Honda Wing 未來的發(fā)展趨勢(shì)是積極向好的。

在車型方面，CB400F 即將迎來優(yōu)化升級(jí)，外觀上有很大改動(dòng)，更加緊湊流暢，油箱更飽滿，大燈也換成街車家族化特色的前臉 LED 大燈，造型肌肉感更強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。配置上，采用全新 TFT 彩色液晶儀表，剎車由單碟剎升級(jí)為雙碟剎，減震由正置前叉減震升級(jí)為倒置前叉減震。動(dòng)力系統(tǒng)保持不變，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是 400CC 直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。車身尺寸稍有變化，長(zhǎng)度減少 5mm，重量增加 2kg。

Honda Wing 中排量車型不斷豐富。CM300 作為首款中排量巡航外觀車型，采用簡(jiǎn)潔、本色的造型設(shè)計(jì)理念，搭載 286cc 發(fā)動(dòng)機(jī)，尺寸感恰到好處，輕松駕馭，有啞光裝甲灰、曜夜黑和金石紅三款配色，還將提供豐富改裝配件和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)獨(dú)有的顏色定制服務(wù)。

NSS350 作為全球超高人氣車型之一，以 New Stylish Sports 為開發(fā)理念，搭載 330cc“eSP＋”發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)出色的低油耗性，采用電動(dòng)風(fēng)擋、Honda smart Key 系統(tǒng)等先進(jìn)裝備，滿足多樣使用場(chǎng)景需求。

CB300R 作為本田現(xiàn)代復(fù)古 Neo Sports Café 系列的進(jìn)階車型，延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語言，充滿復(fù)古與科技的融合美感，輕巧車身配上獨(dú)有的 IMU 系統(tǒng)。

Honda DreamWing 攜全部大貿(mào)車型參加上海國(guó)際車展，并發(fā)布 3 款重磅新車：CB1000R、NSS750、CM1100。Honda Wing 也亮相了 CB400X 和 CB400F。

Honda DreamWing 大排量銷售渠道會(huì)擴(kuò)展產(chǎn)品陣容，投入高端產(chǎn)品，建設(shè)銷售店，為用戶提供更好生活方式體驗(yàn)。Honda Wing 中排量銷售渠道將建設(shè)值得信賴的渠道，提供更多生活方式體驗(yàn)，注重安全駕駛普及。

未來，本田中排制造和銷售體系將由本田控股并梳理，中排車型迅速升級(jí)，與全球同步。通路車方面，將用 ESP125 發(fā)動(dòng)機(jī)替代 NSC125 機(jī)型，調(diào)整新本五本共享車型方式。國(guó)產(chǎn)化后的 NX400 盡可能保證原汁原味，NS125RX 登場(chǎng)，升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)和配置。

總之，Honda Wing 未來會(huì)不斷推出新車型，優(yōu)化現(xiàn)有車型，提升用戶體驗(yàn)。