全車做漆的流程涵蓋多個環(huán)節(jié)，包括預處理、底漆施工、面漆施工及后處理等。預處理要全面評估車身狀況，做好除銹、舊漆膜處理、清潔除油后噴環(huán)氧防銹底漆；底漆施工噴涂雙組份高固底漆等，填補瑕疵并打磨，做好遮蔽進入烤漆房；面漆施工精確調配漆量，金屬漆噴2到3層，再涂2層HS環(huán)保高固體清漆，把控噴槍距離與角度并烘烤；后處理檢查漆面，處理缺陷，清洗后經質量檢查交付客戶 。

在預處理階段，工作人員會仔細檢查車身，找出銹跡、凹陷以及舊漆膜存在的問題區(qū)域。對于銹跡，會采用專業(yè)工具進行徹底清除，確保鋼鐵表面干凈。而舊漆膜處理則需小心操作，不能損傷車身原有結構。清潔除油工作至關重要，會使用專門的清潔劑去除車身表面的油污，哪怕是極其細微的油漬都不能放過，隨后會為車身噴上環(huán)氧防銹底漆，增強車身的防銹能力。

底漆施工時，雙組份高固底漆被均勻地噴涂在車身表面，它能夠有效填補車身的微小瑕疵，讓車身表面更加平整。待底漆干燥后，工作人員會進行精細的打磨，使表面光滑如鏡。之后，會使用專業(yè)的遮蔽材料對不需要噴漆的部位進行嚴密遮蔽，確保噴漆過程不會對其造成影響，一切準備就緒后，車身進入烤漆房進行烘干處理。

面漆施工環(huán)節(jié)，漆量的精準調配是關鍵。對于金屬漆，通常要噴2到3層，以展現出獨特的金屬質感和光澤。接著再涂上2層HS環(huán)保高固體清漆，進一步提升漆面的硬度和亮度。噴漆過程中，工作人員需嚴格把控噴槍與車身的距離，保持在合適的15 - 30厘米，同時調整好噴槍角度，以保證涂層均勻。每噴完一層，都要進行適當的烘烤，讓漆面更好地附著。

最后是后處理階段，工作人員會仔細檢查漆面，查找是否存在流掛、橘皮等缺陷，一旦發(fā)現問題，會及時進行處理。處理完成后，對車身進行全面清洗，確保車身干凈整潔，經過嚴格的質量檢查后，才會將煥然一新的汽車交付給客戶。全車做漆每個環(huán)節(jié)都緊密相連，任何一個小細節(jié)都關乎最終的效果。