Ssangyong 汽車品牌成立于 1954 年，最初為河東渙汽車制造廠，主要為美軍生產吉普車。

1976 年開始生產特種車輛，1988 年被雙龍集團收購并改名為雙龍汽車。

1991 年與戴姆勒-奔馳結成技術伙伴。

1997 年被大宇汽車收購，因大宇財團財政問題于 2000 年被出售。

2001 年進入中國市場，但因車型售價昂貴未打開市場。

2004 年上汽以 5 億美元收購其 49%股份，2005 年成為第一大股東，主攻中高檔四驅越野車和轎車市場，但經(jīng)營未好轉，2009 年申請破產保護，與上汽并購合作終止。

2010 年被印度馬恒達收購，2015 年推出 Tivoli 車型，2016 年盈利，后又陷入虧損。

2021 年愛迪生汽車擬收購但失敗，2022 年被韓國 KG 集團以 3655 億韓元收購，更名為 KG Mobility。

其車標含義源于高麗民族的神話，將“SSANGYONG”中的“S”抽象成“8”字，形似“雙龍”飛舞，寓意深厚。

在發(fā)展過程中，雙龍汽車因核心技術匱乏和產品故步自封等問題一直面臨困境，如今更名后計劃加速汽車相關技術開發(fā)，并進入二手車和特殊裝備車輛等新領域。