輪轂噴漆后出現(xiàn)掉色，可根據(jù)掉色程度來處理，程度輕可自行檢查原因重新噴漆，嚴重則建議去專業(yè)門店。噴漆掉色和噴漆方式、漆的質(zhì)量、日常使用保養(yǎng)等因素有關(guān)。自行噴漆可能因設(shè)備工藝不足導(dǎo)致漆與輪轂結(jié)合不佳而掉色；若漆質(zhì)量差，耐磨損、耐腐蝕性能低，也易掉色；日常急剎車等不良駕駛習(xí)慣或洗車用不當清潔劑，同樣會加速掉色。

若是掉色情況比較輕微，車主可以嘗試自行重新打磨噴漆 。在此之前，要徹底清潔輪轂，去除表面的污漬、灰塵等雜質(zhì)，并確保輪轂完全晾干。同時，要用膠帶包裹好氣門嘴子，防止噴漆時受到影響；取下平衡塊單獨清潔噴涂，并記錄好其原本位置，以便后續(xù)恢復(fù)。另外，需檢查噴嘴狀態(tài)，保證噴漆均勻。對于一些覆蓋力較弱的顏色，最好先在小范圍進行測試。

要是掉色嚴重，那還是前往專業(yè)門店更為穩(wěn)妥。專業(yè)門店擁有專業(yè)設(shè)備與成熟工藝。他們會對輪轂全方位打磨，將原廠漆面徹底去除，之后涂抹原子灰，并對不平整處二次打磨。噴漆環(huán)節(jié)更是精細操作，確保漆面均勻。針對一些有特殊工藝要求的輪轂，比如拉絲工藝，還能使用專業(yè)輪轂拉絲機處理。噴漆完成后，會將輪轂放入烤房烤干，最后進行拋光，讓輪轂外表更加亮麗。

總之，輪轂噴漆后出現(xiàn)掉色情況并不可怕，只要我們根據(jù)實際情況，選擇合適的處理方式，就能讓輪轂恢復(fù)美觀。無論是自行處理還是交給專業(yè)門店，都要注重每一個環(huán)節(jié)的操作，這樣才能最大程度避免掉色問題再次出現(xiàn)，讓輪轂保持良好的外觀和性能。