7月23日，在國新辦舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會上，公安部交通管理局局長王強(qiáng)介紹，為進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)范管理“智能駕駛”，公安機(jī)關(guān)將會同有關(guān)部門從三方面開展工作。

首先是加強(qiáng)車企管理。公安機(jī)關(guān)將積極配合工業(yè)和信息化部等行業(yè)主管部門，督促車企落實主體責(zé)任。車企要充分開展組合駕駛輔助測試驗證，明確系統(tǒng)功能的邊界和安全響應(yīng)措施。在宣傳方面，必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國廣告法》，杜絕夸大和虛假宣傳。此外，車企要嚴(yán)格履行告知義務(wù)，強(qiáng)化新用戶培訓(xùn)，幫助新用戶熟悉掌握汽車輔助駕駛功能的使用方法和禁止事項，切實擔(dān)負(fù)起生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全的主體責(zé)任。

其次是加強(qiáng)法律配套。公安部會同相關(guān)部門推動細(xì)化《中華人民共和國道路交通安全法》及配套法規(guī)規(guī)章，明確0到2級輔助駕駛系統(tǒng)“人機(jī)共駕”的法律屬性。同時推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)不斷提升輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)可靠性，制定相關(guān)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。值得關(guān)注的是，相關(guān)部門還將探索把自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)、輔助駕駛的操作規(guī)范納入到駕駛?cè)私逃嘤?xùn)和考試范圍，從法律和教育層面為智駕管理筑牢根基。

最后是加強(qiáng)宣傳提示。駕駛?cè)耸冀K是行車安全的第一責(zé)任人，這一點在智駕時代也未改變。公安機(jī)關(guān)希望通過多種形式的宣傳提示，讓廣大駕駛?cè)饲宄J(rèn)識到，現(xiàn)階段輔助駕駛并不等同于自動駕駛。在購車和使用時，駕駛?cè)硕紤?yīng)全面了解、掌握輔助駕駛系統(tǒng)的功能特性以及啟動和關(guān)閉的方法。

此次公安部從這三個維度加強(qiáng)智駕規(guī)范管理，將有力推動智能駕駛行業(yè)健康、安全發(fā)展，保障廣大民眾的出行安全。