車輛自動識別裝置一般采用什么通信方式?

車輛自動識別裝置一般采用專用短程微波通訊技術(shù)這種通信方式。車輛自動識別系統(tǒng)主要由車載設(shè)備與路邊設(shè)備構(gòu)成,通過路側(cè)單元與車載單元的信息交換自動識別車輛,這其中涉及的正是專用短程微波通訊技術(shù)。例如高速公路ETC系統(tǒng),車輛安裝車載電子標(biāo)簽OBU后,車道微波天線與之建立無線通信進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,實現(xiàn)自動識別與扣費 。

這種專用短程微波通訊技術(shù)有著獨特優(yōu)勢。它能夠在相對短的距離內(nèi),實現(xiàn)高效、穩(wěn)定的信息傳輸。在車輛快速行駛過程中,依然可以保障路側(cè)單元和車載單元之間準(zhǔn)確無誤地交換信息。比如在高速公路上,車輛以較高速度通過ETC車道時,憑借該通訊技術(shù),能在瞬間完成車輛信息的讀取與扣費操作,整個過程流暢且迅速,大大提升了通行效率。

在實際運用場景里,專用短程微波通訊技術(shù)表現(xiàn)出色。在智能停車場中,當(dāng)車輛駛?cè)霑r,安裝在入口處的路側(cè)單元通過微波通訊,快速與車載單元進(jìn)行信息交互,自動識別車輛身份,判斷是否為該停車場的用戶,進(jìn)而決定是否放行。而且,無論是在白天強光環(huán)境下,還是夜晚光線較暗時,它都能穩(wěn)定工作,不受外界光照條件的干擾。

此外,該通訊技術(shù)還具備一定的抗干擾能力,能在復(fù)雜的電磁環(huán)境中正常運行。眾多車輛同時在道路上行駛,周圍還存在各種電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁信號,但專用短程微波通訊技術(shù)可以有效避免干擾,確保車輛自動識別裝置準(zhǔn)確可靠地工作。

專用短程微波通訊技術(shù)憑借高效穩(wěn)定的信息傳輸、良好的適應(yīng)性以及抗干擾能力,成為車輛自動識別裝置的理想通信方式,有力推動了智能交通的發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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