奔馳 S 級、寶馬 7 系、紅旗 H7、奧迪 A6L 和 A8、雪鐵龍 DS7、標致 508L、凱迪拉克 CT6、上汽大眾輝昂、DS 汽車 DS9 以及蔚來等品牌的部分車型配備了先進的夜間車輛識別系統(tǒng)。這些品牌的夜視系統(tǒng)多借助熱成像技術，通過紅外攝像頭等組件，將物體散發(fā)的紅外線轉化為可見圖像。不同品牌的系統(tǒng)在具體技術、功能和配置上各有亮點，能為駕駛者在夜間或視線不佳時提供清晰視野，有效提升行車安全性。

奔馳 S 級作為豪華轎車的代表，其夜間車輛識別系統(tǒng)借助紅外攝像機，能夠精準監(jiān)測前方區(qū)域，即便在漆黑的夜晚，也能讓駕駛者對路況了如指掌。寶馬 7 系通過前照燈中的紅外線發(fā)射器和前風窗上的攝像頭協(xié)同運作，為駕駛員帶來清晰的前方環(huán)境洞察，輔助安全駕駛。

紅旗 H7 的 ANV 主動夜視系統(tǒng)頗具特色，它借助前照燈上的紅外線發(fā)射器和前風窗上的攝像頭同步監(jiān)控前方，為駕駛者提供 80 米范圍內的路況信息，讓駕駛更安心。奧迪 A6L 利用位于前臉進氣格柵的遠紅外攝像機，可監(jiān)控前方 15 至 90 米范圍；A8 同樣能監(jiān)測此范圍，并且當行人靠近時會發(fā)出提醒，為安全保駕護航。

東風標致 508L 的夜視系統(tǒng)也毫不遜色，它在前臉獅標右上方安裝紅外攝像頭，車輛在夜間光線差區(qū)域行駛時自動啟動，探測車前 15 - 150m 信息，最遠能識別 300 米內的障礙物和行人，還具備紅外攝像頭清洗功能，無懼雨霧天氣。

蔚來的神璣 NX9031 芯片更是讓智駕如同“開了夜視儀”，不僅提升了暗光感知精度，還能提前識別突發(fā)障礙物，優(yōu)化行駛路徑。

這些品牌的夜間車輛識別系統(tǒng)，以各自獨特的技術和功能，為駕駛者在夜間行車提供了可靠的安全保障，讓出行更加從容。無論是豪華品牌的高端配置，還是其他品牌的特色技術，都體現(xiàn)了汽車科技在提升駕駛安全性上的不斷進步 。