變速箱模塊故障表現(xiàn)可能會導(dǎo)致油耗增加。原因在于，當(dāng)變速箱模塊出現(xiàn)故障時(shí)，例如氧傳感器無法正確向行車電腦提供數(shù)據(jù)，會使混合氣濃度過稀或過濃。

過濃就會增加油耗、燃燒不完全，導(dǎo)致汽缸、火花塞積碳嚴(yán)重。

此外，變速箱模塊故障還會有其他表現(xiàn)。比如掛檔困難，無論是向上換擋還是向下?lián)Q擋都出現(xiàn)問題，這可能是因?yàn)樽兯傧溆筒蛔慊蛘扯炔蛔?，離合器聯(lián)動(dòng)出現(xiàn)故障等。

還有滑檔，正常運(yùn)作的變速箱在汽車靜止時(shí)，檔位應(yīng)停在指定的檔位或計(jì)算機(jī)指定的維持一定轉(zhuǎn)速范圍的檔位，但故障時(shí)汽車會自發(fā)地從驅(qū)動(dòng)檔位跳出，轉(zhuǎn)到空檔。

鎖檔也是常見表現(xiàn)，當(dāng)變速箱產(chǎn)生故障，電腦會檢測到并把變速箱鎖在三檔或四檔。

另外，車輛可能出現(xiàn)異響，比如在行駛過程中，變速箱處出現(xiàn)異常的噪音或者金屬摩擦聲，可能是內(nèi)部零件磨損或損壞。

換擋也可能不順暢，出現(xiàn)明顯的頓挫感、跳擋或掛擋困難等現(xiàn)象。

車輛還可能會過熱，內(nèi)部零件磨損或損壞可能引發(fā)過熱現(xiàn)象。

儀表盤的警示燈可能亮起，如變速箱溫度過高、故障等警示燈。

動(dòng)力也可能減弱，出現(xiàn)加速無力、爬坡困難等癥狀。

總之，當(dāng)發(fā)現(xiàn)變速箱模塊有故障表現(xiàn)時(shí)，為了行車安全，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)維修店找維修師傅處理。