車輛系統(tǒng)識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率因多種因素而有所不同，大致在 80% - 99%以上。車輛識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率并非固定值，算法優(yōu)劣、數(shù)據(jù)集狀況、圖像質(zhì)量以及應(yīng)用場景復(fù)雜程度等，都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。在不同場景下，各系統(tǒng)的準(zhǔn)確率也有差異，如停車場卡口、公安刑偵、智慧收費(fèi)、導(dǎo)航等場景，都有各自不同的準(zhǔn)確率表現(xiàn)。

在停車場卡口和二手車市場圖片識(shí)別場景中，基于深度學(xué)習(xí)移動(dòng)端的車型識(shí)別系統(tǒng)，TOP1準(zhǔn)確率約85%，TOP5準(zhǔn)確率能達(dá)到99%以上。信路威小黃人車型識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率達(dá)98%以上，自助發(fā)卡機(jī)車型識(shí)別率也從80%提升至98%以上。公安刑偵領(lǐng)域，白天車身顏色識(shí)別準(zhǔn)確率大于80%，白天車型識(shí)別準(zhǔn)確率大于90%，夜晚在補(bǔ)光良好的情況下，準(zhǔn)確率大于80% ，像中科慧識(shí)科技有限公司產(chǎn)品就達(dá)到了這樣的水準(zhǔn)。

智慧收費(fèi)場景中，貴州首個(gè)窄島化智能收費(fèi)站車牌、車型識(shí)別系統(tǒng)準(zhǔn)確率達(dá)99%以上，智慧收費(fèi)機(jī)器人車牌車型識(shí)別準(zhǔn)確率更是高達(dá)99.85%以上。導(dǎo)航方面，高德地圖的ADAS預(yù)警導(dǎo)航功能車輛識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)97%以上，小米的前車識(shí)別功能對(duì)常見車輛識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)90%，對(duì)自家車型精準(zhǔn)度達(dá)99%以上。

鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡研發(fā)的汽渡AI車載人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，利用圖像識(shí)別等算法精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)相關(guān)數(shù)據(jù)，目前系統(tǒng)識(shí)別準(zhǔn)確率已達(dá)到95％。而車牌識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率更是驚人，一些能高達(dá)99.99%。

由此可見，車輛系統(tǒng)識(shí)別系統(tǒng)在不同的應(yīng)用場景和技術(shù)支持下，展現(xiàn)出了多樣的準(zhǔn)確率表現(xiàn)。雖然受到多種因素影響，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和優(yōu)化，車輛系統(tǒng)識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率也在穩(wěn)步提升，為人們的出行、管理等諸多方面帶來更高效、精準(zhǔn)的服務(wù) 。