無線監(jiān)測車一般是通過電磁感應(yīng)原理來工作的。預(yù)先埋在地下的線圈在車輛通過時，會因電磁感應(yīng)使 LC 振蕩電路中的線圈電感量改變，振蕩信號頻率隨之改變。經(jīng)過一系列電路轉(zhuǎn)換，變成單片機可識別的數(shù)字信號，單片機定時比較當前與基準頻率數(shù)值，做出處理并發(fā)送信號到執(zhí)行硬件，實現(xiàn)檢測車輛及相應(yīng)動作。這一過程涉及多個模塊協(xié)作，從而達成對車輛的精準監(jiān)測 。

其中，輸入模塊發(fā)揮著重要作用，它主要負責實現(xiàn)檢測由于車輛到來而產(chǎn)生的與之對應(yīng)的一定頻率的正弦波。通過對正弦波的仔細檢查，以此來精準判斷車輛是否到來。當車輛經(jīng)過時，地下線圈產(chǎn)生的信號變化，首先就由輸入模塊捕捉和識別。

輸出模塊同樣不可或缺，它由控制輸出電路來控制繼電器。這一模塊的關(guān)鍵作用在于實現(xiàn)控制欄桿的升降和喇叭的鳴響。一旦監(jiān)測到車輛的相關(guān)情況，輸出模塊就會根據(jù)指令，準確控制欄桿的動作以及喇叭的發(fā)聲，保障交通的有序進行。

通訊模塊采用ICL232集成芯片實現(xiàn)邏輯電平的轉(zhuǎn)換，能夠通過串行口直接與PC機進行通訊。這使得無線監(jiān)測車可以方便地與其他設(shè)備進行數(shù)據(jù)交互和信息共享，讓操作人員能夠及時獲取車輛監(jiān)測的相關(guān)數(shù)據(jù)和情況。

而判斷模塊作為無線車輛檢測器的核心，由整形放大電路、計數(shù)電路、倍頻電路、單片機電路和看門狗電路等部分組成。它對各個模塊傳來的信號進行綜合分析和處理，準確判斷車輛的各種狀態(tài)，為后續(xù)的指令發(fā)送提供可靠依據(jù)。

總之，無線監(jiān)測車依靠電磁感應(yīng)原理，通過多個模塊緊密協(xié)作，實現(xiàn)了對車輛的高效、精準監(jiān)測，在交通管理等諸多領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，為保障交通的順暢和安全貢獻著力量 。