別克所屬國(guó)家的汽車工業(yè)發(fā)展歷程怎樣

別克是美國(guó)通用汽車旗下的汽車品牌,其汽車工業(yè)發(fā)展歷程豐富且曲折。

創(chuàng)立之初,1903 年別克汽車公司成立,1904 年別克第一輛 B 型轎車問世。

1908 年別克產(chǎn)量居美國(guó)首位,同年別克被并入通用汽車公司,成為其重要基石。

此后,別克不斷發(fā)展,在技術(shù)創(chuàng)新上成果顯著,如 1923 年率先運(yùn)用四輪制動(dòng)系統(tǒng),1938 年推出世界首款概念車 Y-Job 等。

戰(zhàn)后,別克進(jìn)入飛速發(fā)展期,車型不斷更新,技術(shù)持續(xù)開發(fā),銷量大幅增長(zhǎng)。

20 世紀(jì) 70 至 80 年代,別克曾面臨銷量下滑和品牌形象等問題。

1998 年別克進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),第一輛別克新世紀(jì)下線,打破中國(guó)中高級(jí)轎車市場(chǎng)格局。此后,別克在中國(guó)推出多款熱門車型,如 GL8、君威昂科威等,其在華業(yè)務(wù)不斷拓展,建立多個(gè)生產(chǎn)基地和研發(fā)中心,積極適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求,推出電動(dòng)和混合動(dòng)力車型。

如今,別克已成為中國(guó)消費(fèi)者喜愛的汽車品牌之一。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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