疫情檢測(cè)車的價(jià)格范圍跨度較大，從二十多萬(wàn)元到數(shù)百萬(wàn)元都有。像福特全順核酸采樣檢測(cè)車價(jià)格為26.5萬(wàn)元，它具有特定的發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、制動(dòng)等配置，還有車內(nèi)微正壓環(huán)境等設(shè)計(jì)。而中通客車的核酸檢測(cè)車平均每輛價(jià)格達(dá)281.6萬(wàn)元，具備移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室功能，能實(shí)現(xiàn)采集、檢測(cè)一體化作業(yè)，單日檢測(cè)量可觀。不同品牌、功能和配置的疫情檢測(cè)車，會(huì)導(dǎo)致其價(jià)格差異明顯 。

福特全順核酸采樣檢測(cè)車，搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，有著高壓共軌國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，排氣量1998ml，整車整備質(zhì)量2600kg 。其車體尺寸為5341×1928×2380mm，座位數(shù)在5 - 7人。車內(nèi)采用大空間方廂車身，雙側(cè)布置登記、采集及樣本窗口，頂置空調(diào)、負(fù)壓凈化裝置一應(yīng)俱全，窗口還設(shè)有無(wú)接觸手套。這樣的配置，使得它在滿足基本的核酸采樣需求上，價(jià)格相對(duì)親民，適合一些預(yù)算有限但又有采樣需求的機(jī)構(gòu)或場(chǎng)所。

而中通客車的核酸檢測(cè)車，定位則更偏向于功能全面的移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室。它嚴(yán)格按照P2+核酸檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)采集、檢測(cè)一體化作業(yè)，單輛車單日檢測(cè)量可達(dá)10萬(wàn)人次。為了達(dá)成這樣強(qiáng)大的功能，必然在技術(shù)研發(fā)、設(shè)備配備等方面投入更多。配備的多種系統(tǒng)能有效避免病毒擴(kuò)散，從研發(fā)成本到各項(xiàng)高端配置，都決定了它較高的售價(jià)。

市面上還有福田汽車、金龍汽車、宇通客車、迪馬股份等品牌涉及核酸檢測(cè)車的生產(chǎn)和銷售，它們也因各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，有著不同的定價(jià)?？傊?，疫情檢測(cè)車價(jià)格因品牌、功能、配置等因素而不同。購(gòu)買者需依據(jù)自身實(shí)際需求和預(yù)算，權(quán)衡選擇適合的疫情檢測(cè)車，以滿足防疫工作的不同需求。