問(wèn)

潮州特斯拉失控事件的后續(xù)處理進(jìn)展如何

潮州特斯拉失控事件的后續(xù)處理進(jìn)展如下：

司法鑒定科學(xué)研究院出具的鑒定意見書載明，可以排除特斯拉牌小型普通客車因制動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置故障而導(dǎo)致事故的可能性。

法院判決特斯拉訴某自媒體名譽(yù)侵權(quán)案勝訴，該自媒體需在其抖音發(fā)布道歉聲明并置頂 30 日，向特斯拉公司賠禮道歉、消除影響、恢復(fù)名譽(yù)，并賠償 3 萬(wàn)元。

事故發(fā)生后，車主稱腳一直放在剎車板上但沒(méi)制動(dòng)效果等，而特斯拉公司回應(yīng)稱車輛電門被長(zhǎng)期深度踩下，全程沒(méi)踩剎車動(dòng)作，行駛期間駕駛員四次短暫按下 P 檔按鈕又快速松開。

負(fù)責(zé)事故理賠的保險(xiǎn)公司工作人員表示，事故鑒定結(jié)果已出，但車主不服要求重新鑒定，目前仍在走審批流程，警方尚未出具事故責(zé)任認(rèn)定書。

此前曾有鑒定機(jī)構(gòu)表示對(duì)特斯拉事故“難鑒定”，比如車輛損毀嚴(yán)重可能無(wú)法保證鑒定事故原因，還有機(jī)構(gòu)稱對(duì)軟件或系統(tǒng)問(wèn)題現(xiàn)有技術(shù)不能保障檢測(cè)出來(lái)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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