未來(lái)大眾汽車避免 DSG 問(wèn)題再次出現(xiàn)，可從以下方面著手。

首先，車主駕駛習(xí)慣要改變。停車等候時(shí)掛“N”檔，別讓變速箱高溫?fù)p壞。擁擠路段用“S”檔，避免頻繁換擋。等待超過(guò) 30 秒紅燈時(shí)切換至“N”檔，短時(shí)間可掛 D 檔踩剎車，但剎車要踩到底。

每 1 萬(wàn)公里重置 DSG 軟件，包括傳動(dòng)公差設(shè)定、離合器自適應(yīng)清除等，基礎(chǔ)設(shè)定后先手動(dòng)模式 4 檔行駛并按特定方式操作。油品也關(guān)鍵，定期在 4S 店買汽油添加劑按比例使用。

另外，大眾要不斷改進(jìn)技術(shù)。從結(jié)構(gòu)上優(yōu)化，減少故障發(fā)生可能。加強(qiáng)電子元器件質(zhì)量，提升穩(wěn)定性。還要根據(jù)不同車型和使用場(chǎng)景，精準(zhǔn)調(diào)校 DSG 變速器。

對(duì)于已出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)收集用戶反饋，針對(duì)性解決。在新車研發(fā)中，充分考慮各種路況和用戶習(xí)慣，提前預(yù)防問(wèn)題。

同時(shí)，借鑒其他品牌成功經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)提升 DSG 的性能和可靠性。

總之，通過(guò)車主良好駕駛習(xí)慣和大眾的技術(shù)改進(jìn)，有望避免 DSG 問(wèn)題再次出現(xiàn)。