問

法拉利 288 GTO 的產(chǎn)量為何如此稀少？

法拉利 288 GTO 的產(chǎn)量稀少主要有以下原因。

首先，其是為 WRC 賽事中的 Group B 組別打造，然而該賽事因事故于 1986 年被取消。按照賽事規(guī)則，參賽廠商需生產(chǎn) 200 輛民用街道版車型，法拉利 288 GTO 本計劃生產(chǎn) 20 輛認證車型，但賽事取消導(dǎo)致最終只制造了 5 輛便停產(chǎn)。

其次，法拉利 288 GTO 由 Pininfarina 設(shè)計，采用特殊材料打造車身，設(shè)計和制造難度較大。

再者，它搭載Tipo F114 CK 發(fā)動機，動力強勁，功率重量比出色，性能配置高，研發(fā)和生產(chǎn)成本高。

此外，法拉利 288 GTO 基于法拉利 308 GTB 升級而來，對發(fā)動機等進行了大改，技術(shù)要求高。

總之，賽事取消、技術(shù)難度大、成本高、設(shè)計復(fù)雜等多種因素共同導(dǎo)致了法拉利 288 GTO 產(chǎn)量稀少。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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