混動(dòng)汽車和燃油車哪個(gè)購車成本更低不能一概而論。通常情況下，混動(dòng)汽車因搭載復(fù)雜的電池和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，售價(jià)高于燃油車，像豐田凱美瑞燃油版入門車型約 17 萬元，混動(dòng)版起價(jià) 20 萬元。然而，不少地區(qū)針對混動(dòng)車有購車補(bǔ)貼，在限牌城市還能免拍車牌，插電混動(dòng)車型還有購置稅優(yōu)惠。所以，沒有政策優(yōu)惠時(shí)燃油車價(jià)格可能低，有優(yōu)惠時(shí)混動(dòng)汽車往往更實(shí)惠 。

除了政策因素，在實(shí)際購車中，不同車型的價(jià)格區(qū)間也會(huì)影響購車成本的判斷。一些豪華品牌的混動(dòng)車型，由于本身定位高端，即便有優(yōu)惠，其初始售價(jià)依然可能遠(yuǎn)超普通燃油車。但對于部分平價(jià)品牌而言，混動(dòng)車型和燃油車型的價(jià)格差距可能并沒有那么明顯。

從長遠(yuǎn)使用的角度分析，燃油車依賴汽油或柴油，油耗是影響日常成本的關(guān)鍵因素。假設(shè)百公里油耗8升，汽油每升7元，行駛100公里燃油費(fèi)用就是56元。而混動(dòng)車油耗通常更低，如本田雅閣混動(dòng)版百公里4升油，費(fèi)用僅28元，并且混動(dòng)車充電成本通常也比較低廉。在家充電每度電約0.5元，純電續(xù)航50公里、耗電量10度，充電費(fèi)用只需5元，公共充電樁充電費(fèi)用也基本低于燃油費(fèi)用。這意味著在長期使用過程中，混動(dòng)車的花費(fèi)可能會(huì)比燃油車少。

另外，保養(yǎng)成本也是購車成本的一部分。燃油車技術(shù)成熟，小保養(yǎng)一次約500 - 800元，但隨著車齡增大機(jī)械部件可能磨損，修理費(fèi)用可能上漲；混動(dòng)車除電池和電動(dòng)系統(tǒng)額外檢查外，保養(yǎng)成本通常較低，多數(shù)車企對電池提供8年或15萬公里質(zhì)保，質(zhì)保期內(nèi)電池問題可免費(fèi)維護(hù)，超出質(zhì)保期電池故障維修費(fèi)用可能較高。

綜上所述，混動(dòng)汽車和燃油車的購車成本高低取決于多種因素。政策優(yōu)惠、車型價(jià)格定位、使用習(xí)慣以及后續(xù)保養(yǎng)等，都會(huì)左右最終的購車成本。消費(fèi)者需結(jié)合自身實(shí)際情況，綜合考量后做出適合自己的選擇 。