進(jìn)口四輪燃油老爺車的價格通常比國產(chǎn)的貴數(shù)萬元不等。進(jìn)口四輪燃油老爺車在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝等方面投入較多，還常配備高端配置，這使得其成本居高不下，價格自然較高。而國產(chǎn)產(chǎn)品注重成本控制，主打性價比。像國產(chǎn)四輪電動車價格從千元到二十萬元都有，進(jìn)口小型電動四輪車價格整體偏高，兩者差價明顯，所以進(jìn)口四輪燃油老爺車通常要比國產(chǎn)的貴數(shù)萬元。

具體來說，國產(chǎn)四輪電動車價格區(qū)間跨度極大。最低價格在28000元以內(nèi)，不含電池的簡易電動車批發(fā)價約為1200 - 1300元，腳踏電動車批發(fā)價在1500 - 1800元之間。當(dāng)然也有價格較高的產(chǎn)品，像唐駿太子市場參考價約為4.68萬元，眾泰知豆E20補貼后起步價約為4.88萬元 ，康迪小型電動車補貼起步價約為4.98萬元，最高價可達(dá)200000元。

反觀進(jìn)口小型電動四輪車，價格整體處于高位。比如日本進(jìn)口斯維高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車價格約為4578.2元，美國進(jìn)口舒樂適S3121車型價格16800元且具備智能折疊等特色功能。而韓國市場進(jìn)口電動汽車的平均價格約為本土電動汽車的2.4倍。進(jìn)口車型往往采用更為先進(jìn)的控制器、高性能的電池以及優(yōu)質(zhì)的電機驅(qū)動系統(tǒng)等，在配置上更勝一籌，這也進(jìn)一步拉高了價格。

此外，像直銷景區(qū)觀光游覽載客老爺車款油電兩用混合四輪燃油助力專用汽車，這一國產(chǎn)產(chǎn)品價格為44000元。雖沒有直接與之對應(yīng)的進(jìn)口產(chǎn)品價格對比，但從整體趨勢也能看出差距。

綜上所述，進(jìn)口四輪燃油老爺車因技術(shù)、配置等因素，在價格上遠(yuǎn)超國產(chǎn)同類產(chǎn)品。兩者的價格差充分體現(xiàn)了不同的定位與成本投入，消費者可根據(jù)自身需求和預(yù)算來選擇適合自己的產(chǎn)品。