豐田章男炮轟電動車對豐田的發(fā)展并無積極意義。

豐田章男多次稱全面轉(zhuǎn)向電動汽車代價(jià)巨大，會導(dǎo)致大量人員失業(yè)。但這種看法局限于日本國情，忽視了全球趨勢。

他認(rèn)為純電動汽車市占率只能做到 30%，但這結(jié)論有誤。實(shí)際上，我國等領(lǐng)土大國利用清潔、低成本和可持續(xù)的太陽能發(fā)電，大力發(fā)展電力驅(qū)動汽車，純電動汽車未來市場份額會遠(yuǎn)超 30%。

豐田大力發(fā)展燃料電池汽車和氫燃料汽車存在瓶頸，氫氣獲取成本高，儲存有安全隱患。

豐田在純電動市場表現(xiàn)不佳，推出的產(chǎn)品缺乏競爭力，在中國市場的 bZ4X 和 bZ3 銷量不佳。豐田汽車未能跟上能源轉(zhuǎn)型大趨勢，銷量開始下滑，尤其在中國市場表現(xiàn)糟糕，這與其電動化轉(zhuǎn)型遲緩和謹(jǐn)慎決策有關(guān)。

盡管豐田制定了純電動生產(chǎn)目標(biāo)，但實(shí)際銷量差距甚遠(yuǎn)。未來，隨著全球電動汽車快速擴(kuò)張，新能源汽車取代傳統(tǒng)燃油車成必然，豐田若不改變態(tài)度，會失去更多市場，導(dǎo)致發(fā)展受阻。