2萬元以下電動四輪車能否上機動車道，需視其是否符合機動車標準而定。若符合機動車標準，在完成上牌、取得相應駕照等手續(xù)后可以上機動車道；若不符合，通常應在非機動車道行駛。因為符合機動車標準的車輛具備在機動車道行駛的性能和安全條件，不符合的則難以適應機動車道的行駛要求，所以要依據(jù)具體情況依規(guī)行駛，保障交通安全與秩序。

判斷一輛2萬元以下電動四輪車是否符合機動車標準，主要依據(jù)車輛的動力裝置、設計最高時速等因素。根據(jù)《道路交通安全法》，機動車是指利用動力裝置驅(qū)動或牽引，能在路面行駛供人乘坐、運輸貨物或進行特殊工程作業(yè)的輪式車輛。如果一輛電動四輪車動力較強，設計最高時速能達到一定標準，就可能被認定為機動車。

當車輛被認定為機動車后，上牌和考取相應駕照是必不可少的流程。上牌需要提供車輛合格證、購車發(fā)票等材料，通過正規(guī)的車輛管理部門辦理手續(xù)。而駕照的考取，則需按照規(guī)定通過科目一到科目四的考核。只有完成這些流程，車輛才能合法地在機動車道行駛。

若電動四輪車不符合機動車標準，屬于非機動車范疇，那就應嚴格遵守非機動車行駛規(guī)定。比如，要在非機動車道行駛，不得隨意闖入機動車道，騎行者還需佩戴安全頭盔等。這類車輛由于速度相對較慢、安全性能有限，在機動車道行駛極易引發(fā)交通事故，干擾正常的交通秩序。

總之，2萬元以下電動四輪車能否上機動車道有明確的法規(guī)界定。車主在購買和使用時，務必先了解車輛是否符合機動車標準，并依規(guī)完成上牌、考取駕照等事宜。這樣才能保證自身出行安全，維護良好的交通秩序，讓道路行駛更加安全有序。