四輪電動汽車的安全性配置一般涵蓋制動、懸掛、防護(hù)及智能等多個方面。制動配置有四輪碟剎、鼓剎制動、智能剎車等，能實現(xiàn)快速穩(wěn)定制動；懸掛方面，麥弗遜獨立懸掛、四輪獨立懸掛可提升行駛穩(wěn)定性。防護(hù)配置包含防撞桿、“鳥巢式”車架等；智能系統(tǒng)則有防抱死制動、剎車優(yōu)先等。這些配置從不同角度發(fā)力，全方位保障駕乘人員的安全 。

在制動系統(tǒng)里，后輪碟剎配置值得一提，像炫豪Q5就搭載了該配置，能提供強(qiáng)勁可靠的制動力。腳踩聯(lián)動四輪碟剎的嘉悅，其獨特設(shè)計讓制動更為及時有效。電磁剎車系統(tǒng)在關(guān)鍵時刻響應(yīng)迅速，杰牛D6配備的該系統(tǒng)就能很好地保障行車安全。鼓剎制動的小巴士E8同樣表現(xiàn)不俗，有著不錯的制動效果。智能剎車在小巴士E8、斯維馳老年代步車上均有應(yīng)用，能更精準(zhǔn)地控制剎車，避免因慌亂或反應(yīng)不及時引發(fā)安全隱患。

懸掛系統(tǒng)上，大陽S-80采用的麥弗遜獨立懸掛系統(tǒng)，可有效過濾路面顛簸，提升駕乘舒適性與穩(wěn)定性。雅迪的四輪獨立懸掛系統(tǒng)，讓車輛在行駛中保持良好姿態(tài)，過彎或經(jīng)過不平整路面時，穩(wěn)定性和平順性都大大增強(qiáng)。

防護(hù)配置也發(fā)揮著重要作用。大陽CHOK - G系列車型用寶鋼優(yōu)質(zhì)鋼材打造“鳥巢式”車架，抗壓、防撞能力遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)。斯維馳老年代步車的前置加厚防撞桿和后置車輛后翻穩(wěn)定車身設(shè)計，為車內(nèi)人員提供了周全保護(hù)。

智能系統(tǒng)方面，常見的防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和剎車優(yōu)先系統(tǒng)，可避免車輪抱死，確保車輛在緊急制動時的可控性。雅迪獨特的駐車檔按鍵設(shè)計，能防止誤操作導(dǎo)致車輛意外移動，降低安全風(fēng)險。

總之，四輪電動汽車的這些安全性配置，無論是制動、懸掛、防護(hù)還是智能系統(tǒng)，都各司其職又相互配合，為駕駛者和乘客在行車過程中鑄就了一道道堅實的安全防線，讓出行更安心 。