四輪電動車作為代步車，保養(yǎng)成本通常不高。一方面，其電費相對便宜，按一年行駛兩萬公里算，電費在 1200 - 4000 元左右。另一方面，常規(guī)保養(yǎng)費用也較低，一年或兩萬公里保養(yǎng)一次，含工時費大概 1000 元左右，易損件一年約 2000 元。而且相比燃油車，它無需更換機油、火花塞等部件，保養(yǎng)項目少。雖部分車型或有差異，但總體而言，四輪電動車保養(yǎng)成本優(yōu)勢明顯。

具體來看，小型電動四輪車常規(guī)保養(yǎng)費用在400到500元，加上工時費約1000元，大保養(yǎng)約1300元，很多車型首次保養(yǎng)還是免費的。保養(yǎng)項目涵蓋檢查燈光、空調濾芯、剎車和輪胎、底盤等。由于電動汽車沒有發(fā)動機和變速箱，光是這一塊就省了不少保養(yǎng)費用。

再說說那些無需駕照的四輪電動汽車，它們結構簡單，零部件更換維修成本低，電池保養(yǎng)也相對容易，只要注意合理充電即可。例如按車輛充電容量40kw.H左右，一年跑兩萬公里，電費3600到4000元。后期維護保養(yǎng)方面，剎車定期檢查，兩到三年左右可能需換電池，如60V45A電池約1500元，平均一年500左右。

此外，國家補貼政策能降低部分購車成本，在一定程度上減輕了消費者負擔。雖然有些低價的四輪電動車質量可能參差不齊，維修成本或許較高，但在保修期內，部分維修費用可由廠家承擔。

總之，四輪電動車作為代步車，保養(yǎng)成本在諸多方面展現(xiàn)出了經(jīng)濟性。無論是電費的節(jié)省，還是保養(yǎng)項目和費用的減少，都讓它在與燃油車的對比中優(yōu)勢盡顯。盡管不同車型在保養(yǎng)成本上存在差異，但總體來說，它都是一款保養(yǎng)經(jīng)濟實惠，適合日常代步的車型。