老頭樂被清退主要有以下原因。

首先，目前市場上絕大部分老頭樂屬于違規(guī)電動(dòng)三輪車、四輪車，未經(jīng)工信部許可生產(chǎn)，未列入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，車輛性能不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不能注冊號牌，也不能投車輛保險(xiǎn)，對駕駛員安全毫無保障。

其次，老頭樂本身安全性、產(chǎn)品性能低。其普遍被設(shè)計(jì)成窄車身、輕底盤、高車體，車輛穩(wěn)定性差，行駛中容易發(fā)飄和傾斜。而且缺乏基本安全配置，如不合標(biāo)準(zhǔn)的電池，車身外部、前后沒有防撞結(jié)構(gòu)，內(nèi)部無安全帶、安全氣囊、安全座椅以及兒童座椅接口，出廠前未經(jīng)過碰撞測試，安全性能無法保證。

再者，老頭樂的駕駛者多為老年人，他們交通規(guī)則和安全意識(shí)相對較弱，容易違法違規(guī)駕駛，比如違規(guī)逆行、違停、闖紅燈等，造成較大交通安全隱患。

此外，老頭樂不用上牌、不用駕照，導(dǎo)致很多沒有駕駛資格的人群也能駕駛，從而引發(fā)大量安全事故。

還有，老頭樂在城市中亂停亂放，嚴(yán)重影響交通秩序和消防通道。

為解決老年人出行需求，相關(guān)部門應(yīng)推動(dòng)更多安全合規(guī)的新能源車輛進(jìn)入市場，同時(shí)不斷優(yōu)化公共交通線路和出行方式，為老年人出門提供更多選擇，讓“老頭樂”變成“大家樂”。