問(wèn)

手動(dòng)擋掛擋時(shí)踩油門(mén)的技巧有哪些

手動(dòng)擋掛擋時(shí)踩油門(mén)有不少技巧。

起步時(shí),離合器踩到底,掛一檔,慢慢松離合到半聯(lián)動(dòng),車(chē)輕微抖動(dòng)開(kāi)始向前移動(dòng)時(shí)緩慢加油,繼續(xù)松離合直至徹底松開(kāi)。如果想快速起步,可先輕踩油門(mén)預(yù)熱,再勻速松離合。

升擋時(shí),溫柔駕駛就完全松開(kāi)離合器后再踩油門(mén);想快點(diǎn)提速,掛完擋邊松離合邊踩油門(mén)。

減擋時(shí),先踩剎車(chē)降速,合適后踩離合器,防止高轉(zhuǎn)速損傷離合,離合也別松太快,避免汽車(chē)頓挫。

另外,平路與下坡路起步較簡(jiǎn)單,抬離合到車(chē)輕微抖動(dòng)就可松剎車(chē)踩油門(mén),車(chē)動(dòng)后邊踩油門(mén)邊慢抬離合。上坡起步,坡度小于 15 度用腳剎或手剎起步,坡度大于 15 度則腳剎和手剎配合。起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速根據(jù)坡度控制在 1500 至 2500 轉(zhuǎn),掌握“快、停、慢”的離合操作方法能加快起步。

升擋操作,車(chē)起步后加速,車(chē)速增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大,為省油要及時(shí)升擋,一般逐級(jí)升擋,先踩離合到底,松油門(mén)掛高擋位,勻速抬離合同時(shí)迅速踩油門(mén)。3 擋前抬離合要慢,3 擋后可快抬。下坡路升擋限制較寬,長(zhǎng)下坡掛低擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力。平路和上坡路讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在 1500 至 3000 轉(zhuǎn)。

降擋分逐級(jí)和越級(jí),最好用兩腳離合和降擋補(bǔ)油方法,先踩離合、松油門(mén)、摘空擋,迅速抬離合、踩油門(mén)補(bǔ)油,再踩離合、松油門(mén)、掛擋。根據(jù)車(chē)速、轉(zhuǎn)速和動(dòng)力選擇降擋級(jí)數(shù),動(dòng)力要求轉(zhuǎn)速降到 1500 至 2000 轉(zhuǎn)時(shí)降擋。想要保持和提高車(chē)速,掛低擋后勻速抬離合同時(shí)踩油門(mén);想要減速,掛低擋后可直接慢抬離合,或慢抬離合同時(shí)踩剎車(chē),或抬離合前補(bǔ)油。

剎車(chē)停車(chē),非緊急情況帶擋剎車(chē),車(chē)速降到 20 千米以下再踩離合停車(chē),剎車(chē)力度中間重兩頭輕。緊急情況同時(shí)踩離合和剎車(chē)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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