國(guó)外值得關(guān)注的電動(dòng)四輪車品牌廠家有不少，像美國(guó)的特斯拉、福特，德國(guó)的寶馬、奧迪，日本的日產(chǎn)，韓國(guó)的起亞、現(xiàn)代等。特斯拉憑借先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和卓越車型性能聞名全球；日產(chǎn)Leaf以出色續(xù)航和實(shí)用性在全球暢銷；寶馬的電動(dòng)車型設(shè)計(jì)獨(dú)特且駕駛性能優(yōu)異。這些品牌廠家在電動(dòng)四輪車領(lǐng)域各有所長(zhǎng)，憑借創(chuàng)新技術(shù)與出色產(chǎn)品不斷推動(dòng)行業(yè)發(fā)展 。

福特作為美國(guó)汽車制造商，旗下的 Focus Electric 和 C-Max Energi 等車型，將性能與實(shí)用性完美結(jié)合，為消費(fèi)者提供了更多元化的動(dòng)力選擇。尤其是 Mustang Mach - E 電動(dòng) SUV，獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，再加上高性能與創(chuàng)新技術(shù)的加持，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。

德國(guó)的奧迪，其 e-tron 系列涵蓋多種車型，作為首款純電動(dòng) SUV，精致的設(shè)計(jì)、出色的性能以及良好的舒適性，盡顯豪華汽車品牌的風(fēng)范。梅賽德斯 - 奔馳同樣作為德國(guó)豪華汽車品牌，C350 e 和 GLC350 e 兩款插電式混合動(dòng)力車型，不僅具備豪華質(zhì)感，在性能和舒適性方面也表現(xiàn)卓越，EQC 電動(dòng) SUV 更是如此。

韓國(guó)的起亞和現(xiàn)代也不容小覷。起亞 Soul EV 和 Niro 外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特新穎，在性能和實(shí)用性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。現(xiàn)代的 Ioniq 5 憑借復(fù)古設(shè)計(jì)、快速充電以及較長(zhǎng)的續(xù)航等特點(diǎn)，成為高端電動(dòng)車型的代表之一。

此外，還有西班牙的 Silence，在巴塞羅那擁有占地 60,000 平方米的新工廠，生產(chǎn) S04 雙座電動(dòng)納米汽車；總部位于盧森堡的 Arrival 專注于電動(dòng)汽車領(lǐng)域；美國(guó)洛茲敦汽車公司與富士康合作推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展。

這些國(guó)外的電動(dòng)四輪車品牌廠家，無(wú)論是在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是生產(chǎn)規(guī)模上，都展現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢(shì)與特色。它們?cè)陔妱?dòng)四輪車領(lǐng)域不斷探索、進(jìn)取，推動(dòng)著整個(gè)行業(yè)朝著更加高效、環(huán)保、智能的方向發(fā)展 。