廣汽傳祺的車在安全性方面表現(xiàn)出色。

多款車型在碰撞測(cè)試中屢獲佳績(jī)，比如傳祺 GS8 以 57.7 分的高分拿下 C-NCAP 五星安全評(píng)價(jià)，力壓途觀 L、漢蘭達(dá)、銳界等同級(jí)別車型，這得益于廣汽研究院研發(fā)的 GAC 第二代碰撞吸能技術(shù)，其吸能效率國內(nèi)領(lǐng)先。

全新一代傳祺 GA6 和全新傳祺 GS5 也獲得了五星安全評(píng)價(jià)。

廣汽傳祺在主被動(dòng)安全方面兩手抓，2012 年在傳祺 GS5 上搭載以 ESP 為核心的“五位一體”主動(dòng)安全技術(shù)，后續(xù)車型實(shí)現(xiàn)了更多先進(jìn)主動(dòng)安全智駕技術(shù)的量產(chǎn)搭載。ADiGO 3.0 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)高速公路 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)和自主泊車等功能。

車內(nèi)健康環(huán)境也是廣汽傳祺注重的，比如第二代傳祺 GS4 在中控臺(tái)材質(zhì)、粘合膠使用等方面優(yōu)化，打造出健康座艙。疫情當(dāng)下，廣汽傳祺推出 N95 級(jí)別防護(hù)能力的濾芯技術(shù)，打造“G-HEALTH 健康座艙”。

廣汽傳祺 GS7 的安全性也有一定保障，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱系統(tǒng)可靠，提供多種駕駛模式。但在某些碰撞測(cè)試中，如傳祺 GS7 在座椅/枕頭對(duì)乘客的保護(hù)評(píng)分僅為 G 級(jí)，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面還有提升空間。

傳祺新能源 E8 榮獲“2023 中國十佳車身”大獎(jiǎng)，采用多元環(huán)籠狀高強(qiáng)鋼框架車身和雙“田”字全熱成型框架座艙設(shè)計(jì)，超高強(qiáng)度鋼和高強(qiáng)度鋼占比高，能有效應(yīng)對(duì)碰撞。在輕量化和氣囊配置等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，為乘客提供全方位保護(hù)。