電動四輪車換鋰電時，國產鋰電和進口鋰電價格存在一定差距，國產鋰電通常更具價格優(yōu)勢。從一些實例來看，特斯拉更換國產寧德時代的磷酸鐵鋰電池后，電池組價格大幅降低。眾多進口電車換電池價格普遍高昂，而國產車型如睿馳新能源、奇瑞螞蟻等電池更換價格相對較低。進口電池因研發(fā)投入、關稅運輸等成本更高，相比之下，國產鋰電性價比凸顯。

具體而言，以一些常見的鋰電池產品為例，國產全新電動車鋰電池價格約為480元，而進口韓國LG鋰電池則達到698元。這直觀地展現了二者在價格上的不同。不同品牌的鋰電池價格差異明顯，在進口品牌里，像松下、三星、ATL、LG等，以高品質和高性能聞名，當然價格也偏高；國產品牌諸如寧德時代、星恒、天能、超威等，在保證一定質量和性能的基礎上，價格更為親民。

除了品牌因素，電池容量也是影響價格的關鍵。容量越大，無論是國產還是進口鋰電，價格都會相應提高，但國產鋰電在同等容量下，價格往往低于進口鋰電。電動四輪車的型號不同，對電池的適配性和需求也不一樣，這同樣會影響更換鋰電的費用。并且，不同地區(qū)的物價水平和勞動力成本有差異，也會讓更換鋰電的總費用有所不同。

另外，不能忽視維修服務費用，這也會增添更換電池的總成本。不過總體來說，在滿足電動四輪車鋰電更換需求的前提下，國產鋰電憑借成本優(yōu)勢，在價格方面有著明顯競爭力。進口鋰電雖然價格高，但其在品質和性能上有出色表現。消費者在選擇時，可根據自身實際需求、預算以及對電池性能品質的側重，綜合考量后做出合適的決策 。