四輪代步車和三輪代步車在駕駛操作上有諸多明顯區(qū)別。四輪代步車多為方向盤式，操作類似汽車，電門與剎車由右腳控制，需掌握油門、剎車等駕駛技巧，車身較重，轉(zhuǎn)彎半徑大；而三輪代步車一般是把式操作，簡(jiǎn)單易上手，車身輕盈，轉(zhuǎn)彎靈便但不適合急轉(zhuǎn)彎。這些差異使得兩者適合不同人群，駕駛體驗(yàn)也大不相同。

從操控方式來(lái)說(shuō)，四輪代步車的方向盤式設(shè)計(jì)，給予駕駛者更近似于汽車駕駛的感受。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，車輛的轉(zhuǎn)向幅度相對(duì)穩(wěn)定，不過(guò)由于車身較重，在狹窄空間內(nèi)轉(zhuǎn)彎需要預(yù)留更大的空間。例如在老舊小區(qū)內(nèi)掉頭，就需要小心規(guī)劃路線。而三輪代步車的把式操作，賦予了它小巧靈活的特性，在一些小巷子里穿梭自如。但在轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果速度過(guò)快，很容易因重心偏移導(dǎo)致側(cè)翻，所以駕駛?cè)喆杰囖D(zhuǎn)彎要提前減速慢行。

從剎車系統(tǒng)看，四輪代步車大多配備油剎，這種剎車系統(tǒng)制動(dòng)效果好，能讓較重的車身在短時(shí)間內(nèi)平穩(wěn)停下。而三輪代步車有機(jī)械剎（鼓剎）和碟剎（油剎）兩種選擇，鼓剎成本較低，但制動(dòng)效果相對(duì)較弱；碟剎性能較好，但價(jià)格較高。不同的剎車系統(tǒng)也影響著駕駛操作，駕駛?cè)喆杰嚂r(shí)需要提前預(yù)判路況，合理使用剎車，避免緊急制動(dòng)帶來(lái)的危險(xiǎn)。

從行駛穩(wěn)定性來(lái)講，四輪代步車四個(gè)輪子著地，在行駛過(guò)程中更加平穩(wěn)，遇到刮風(fēng)下雨天氣，受風(fēng)雨影響較小。三輪代步車雖然三點(diǎn)構(gòu)成平面也有一定穩(wěn)定性，但在高速行駛或路面不平整時(shí)，顛簸感會(huì)更明顯。

總的來(lái)說(shuō)，四輪代步車和三輪代步車在駕駛操作上的區(qū)別顯著。四輪代步車更具駕駛樂(lè)趣，適合有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人；三輪代步車簡(jiǎn)單易上手，適合老年人或無(wú)駕駛經(jīng)驗(yàn)者。消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求和駕駛習(xí)慣來(lái)選擇適合自己的代步車。