老牌四輪電動(dòng)轎車廠家的市場占有率因地區(qū)、市場類型以及品牌自身特點(diǎn)等因素而有所不同。在國內(nèi)，像永久這類老牌廠家憑借長久的口碑和可靠的性能深受消費(fèi)者喜愛，占據(jù)一定市場份額；在全球范圍內(nèi)，不同品牌也各有優(yōu)勢。眾多老牌廠家在各自擅長的領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱，以獨(dú)特的產(chǎn)品特性和品牌魅力，共同推動(dòng)著四輪電動(dòng)轎車市場的發(fā)展，滿足消費(fèi)者多樣化的需求 。

在國內(nèi)低速四輪電動(dòng)車領(lǐng)域，金彭是不容忽視的老牌力量。近三年來它迅速崛起，通過收購凌寶汽車獲得乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，如 1.5 萬級(jí)四輪電動(dòng)車成為銷量冠軍，以高性價(jià)比和實(shí)用性，在中低端市場收獲龐大消費(fèi)群體，市場占有率頗高。愛瑪作為電動(dòng)兩輪車頭部品牌延伸至四輪車領(lǐng)域，憑借品牌影響力、成熟技術(shù)、親民價(jià)格和多樣款式，在三輪、四輪車領(lǐng)域發(fā)展良好，深受年輕消費(fèi)者和城市通勤人群歡迎，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)一席之地。

鴻日汽車專注于高端微型低速四輪電動(dòng)車市場，一直以來憑借出色的品質(zhì)和設(shè)計(jì)，贏得特定消費(fèi)群體的青睞，在高端細(xì)分領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。江蘇宗申從燃油三輪車成功轉(zhuǎn)型，其四輪車業(yè)務(wù)也擁有一定的市場占有率。盛昊在塑框四輪電動(dòng)車領(lǐng)域優(yōu)勢顯著，在特定市場擁有穩(wěn)定的客戶群體。

全球市場方面，前三大 L7e 四輪車廠商 Aixam (Polaris)、Ligier Group 和 Tazzari Zero 共占 46%以上份額。歐洲作為全球最主要的 L7e 四輪車消費(fèi)市場，占 72%以上份額，北美市場占比達(dá) 14%。不同類型的電動(dòng)四輪車中，L7Be 的市場份額占比約 65%，家庭市場份額占比高達(dá) 82%左右。

老牌四輪電動(dòng)轎車廠家在市場中各有千秋，憑借自身的特色與優(yōu)勢，在不同地區(qū)和市場類型中競爭與發(fā)展，滿足著市場多元化的需求，共同構(gòu)建了豐富多樣的四輪電動(dòng)轎車市場格局。