臺(tái)鈴電動(dòng)車(chē)關(guān)鑰匙自動(dòng)鎖功能會(huì)耗電，但耗電量較低。自動(dòng)鎖車(chē)功能啟動(dòng)后，大部分電路會(huì)關(guān)閉，主要是防盜系統(tǒng)和鑰匙感應(yīng)部分處于通電狀態(tài)，因此整體的電量消耗微乎其微，正常情況下即便停放數(shù)月，也不會(huì)對(duì)電池造成明顯影響。不過(guò)，若車(chē)輛有改裝、停車(chē)監(jiān)控等特殊情況，或者要對(duì)電池進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，耗電量則會(huì)有所增加 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)輛改裝這一情況。有些車(chē)主為追求更好的使用體驗(yàn)，會(huì)對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行改裝，比如添加額外的照明設(shè)備、音響等。當(dāng)自動(dòng)鎖車(chē)功能開(kāi)啟后，這些改裝的設(shè)備若仍處于部分通電狀態(tài)，就會(huì)額外消耗電量。原本微不足道的耗電量，可能因這些改裝而有所提升，長(zhǎng)期下來(lái)，對(duì)電池電量的影響就不能忽視了。

再講講停車(chē)監(jiān)控功能。部分車(chē)主為了車(chē)輛安全，會(huì)給電動(dòng)車(chē)安裝停車(chē)監(jiān)控裝置。在關(guān)鑰匙自動(dòng)鎖車(chē)后，監(jiān)控設(shè)備為了能實(shí)時(shí)捕捉異常情況，會(huì)持續(xù)運(yùn)行，這無(wú)疑會(huì)導(dǎo)致電量損耗。雖然單個(gè)設(shè)備的耗電量可能不大，但積少成多，也會(huì)使電池電量下降得更快。

至于對(duì)電池進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，在極端天氣條件下表現(xiàn)得尤為明顯。比如炎熱的夏天或寒冷的冬天，為了維持電池的性能，車(chē)輛可能會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟對(duì)電池的溫度調(diào)節(jié)功能。這一過(guò)程需要消耗一定的電量，相較于正常狀態(tài)，電量消耗明顯增加。

總之，臺(tái)鈴電動(dòng)車(chē)關(guān)鑰匙自動(dòng)鎖功能本身耗電量低，但多種特殊情形會(huì)使耗電量上升。車(chē)主日常使用時(shí)，要留意這些因素，盡量減少不必要的電量損耗，這樣才能更好地保障電池的使用壽命和車(chē)輛的正常使用。