電動(dòng)車四輪有電不走，電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)有行駛速度減慢甚至無法行駛、產(chǎn)生異常聲音、影響充電及電量、使儀表板警告燈亮起、出現(xiàn)過熱等表現(xiàn)。電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)核心，故障會(huì)讓動(dòng)力減弱，加速性能變差，行駛中還會(huì)傳來嘎嘎聲等異響。電量方面，充電耗時(shí)增長(zhǎng)、電量不足。警告燈亮起提示故障，過熱問題更是會(huì)影響使用與安全。

當(dāng)電機(jī)出現(xiàn)故障導(dǎo)致行駛速度減慢甚至無法行駛時(shí)，這是因?yàn)殡姍C(jī)內(nèi)部的一些關(guān)鍵部件，比如碳刷接觸不實(shí)或者電機(jī)霍爾損壞，使得電機(jī)無法正常將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，車輛也就失去了正常前行的動(dòng)力，只能以緩慢的速度行進(jìn)，嚴(yán)重時(shí)干脆無法動(dòng)彈 。

異常聲音的產(chǎn)生也是電機(jī)故障的一個(gè)明顯特征。嘎嘎聲、咔咔聲等異響不斷從電機(jī)處傳來，這是由于電機(jī)內(nèi)部的零部件在故障狀態(tài)下，相互之間的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)了不順暢的情況，摩擦增大，從而發(fā)出這些刺耳的聲音。

在充電及電量方面，電機(jī)故障會(huì)打亂正常的電能轉(zhuǎn)換和消耗模式。充電時(shí)，由于電機(jī)無法正常工作，充電時(shí)間會(huì)比平時(shí)明顯變長(zhǎng)。而且即便充滿電，電量也會(huì)比正常狀態(tài)下少很多，續(xù)航里程因此大大縮短。

儀表板警告燈亮起，則是車輛的自我監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到電機(jī)出現(xiàn)問題，通過亮起警告燈來提醒駕駛者。這就像是一個(gè)警報(bào)信號(hào)，告訴車主車輛有故障需要及時(shí)處理。而過熱問題則是電機(jī)故障進(jìn)一步惡化的表現(xiàn)，長(zhǎng)時(shí)間的異常運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使電機(jī)溫度急劇升高，不僅會(huì)影響電機(jī)本身的壽命，還可能引發(fā)其他安全隱患。

總之，當(dāng)電動(dòng)車四輪有電卻不走，電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)呈現(xiàn)出多種表現(xiàn)。這些表現(xiàn)不僅影響車輛的正常使用，還關(guān)乎駕駛安全。車主一旦發(fā)現(xiàn)這些情況，應(yīng)及時(shí)對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢查和維修，確保車輛能恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。