價格便宜的電動四輪車后期維護(hù)成本通常不高。這類車沒有發(fā)動機(jī)和變速箱，免去了諸多復(fù)雜保養(yǎng)項目，常規(guī)保養(yǎng)一次費用大多在500元左右，含工時費約1000元，一年或兩萬公里保養(yǎng)一次。易損件如輪胎、剎車片等一年約2000元，電費也相對較低，行駛兩萬公里一年大概1200元。并且，不少品牌還有保修政策，降低了維修負(fù)擔(dān)。所以，其后期維護(hù)成本整體具有優(yōu)勢 。

具體來看，電動四輪車在保養(yǎng)方面有著明顯的經(jīng)濟(jì)性。與燃油車相比，它無需更換機(jī)油、三濾、火花塞等零部件，大大減少了保養(yǎng)項目。像雨刮器、冷卻液等雖然仍需定期更換，但這部分費用和燃油車相差不大。而且，隨著電池技術(shù)的不斷革新，未來更換電池的成本也會逐漸降低。

保險費用上，純電動汽車在1萬公里內(nèi)只需更換自動液，費用約700元，相比燃油車能節(jié)省300元左右。一些車型如雷諾e諾，首保和二保免費，小保養(yǎng)128元，每1萬公里更換空調(diào)濾芯加上常規(guī)檢查費用317元，整體算下來性價比十分突出。

不過，電動四輪車也有一些需要注意的地方。其輪胎可能比同類汽車輪胎更貴，并且磨損速度相對更快，原廠輪胎后期更換成本可能會有所上升，剎車片也需要定期檢查維護(hù)。但總體而言，在正常使用情況下，這些增加的成本依然在可接受范圍內(nèi)。

綜上所述，價格便宜的電動四輪車后期維護(hù)成本確實不高，在保養(yǎng)、保險、能耗等多方面展現(xiàn)出了經(jīng)濟(jì)性。盡管存在一些小的成本點，但并不影響其整體在后期維護(hù)成本上的優(yōu)勢，這也是電動四輪車受到不少消費者青睞的重要原因之一。