油電混合電動(dòng)四輪車在城市道路百公里油耗一般在 3 - 5 升左右，高速路上百公里油耗大多在 4 - 8 升左右，不過(guò)具體油耗因車型、駕駛習(xí)慣等因素有所不同。油電混合車結(jié)合燃料與電能，城市低速行駛用電動(dòng)機(jī)，可避免汽油機(jī)空轉(zhuǎn)來(lái)省油；高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)多在經(jīng)濟(jì)區(qū)間工作，與燃油車油耗差距縮小。不同車型的油耗也存在差異，駕駛習(xí)慣同樣影響顯著 。

一些經(jīng)典車型能很好地體現(xiàn)這種差異。比如雷克薩斯ES300，在高速路段百公里平均油耗約4.7升，市區(qū)路段約5.1升。豐田凱美瑞雙擎版實(shí)際駕駛平均油耗在城市道路約5.15L/100KM，高速行駛時(shí)油耗則會(huì)降低。卡羅拉混動(dòng)版在城市路況下，百公里油耗能低至4.5L左右，高速路段同樣經(jīng)濟(jì)。

比亞迪的DMi系列也有不錯(cuò)表現(xiàn)。秦PLUS DM - i轎車百公里油耗約3.8L，實(shí)測(cè)最低能低于3L；宋Plus DM - i SUV百公里油耗約4.4L，溫柔駕駛時(shí)還能更低；唐DM - i中型SUV百公里油耗約5.3L ，不少網(wǎng)友實(shí)測(cè)也低于這個(gè)數(shù)值。

駕駛習(xí)慣對(duì)油電混合電動(dòng)四輪車的油耗影響也不容小覷。急加速、急剎車會(huì)使油耗明顯增加，因?yàn)轭l繁的加減速讓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)不能處于高效工作狀態(tài)。而保持勻速行駛、合理利用動(dòng)能回收系統(tǒng)，能讓車輛更好地發(fā)揮省油優(yōu)勢(shì)。此外，定期保養(yǎng)車輛，使發(fā)動(dòng)機(jī)等部件保持良好性能，以及減少車輛負(fù)重，都有助于降低油耗。

總之，油電混合電動(dòng)四輪車在城市道路和高速路上的油耗有大致范圍，但具體數(shù)值會(huì)因車型不同而存在高低差異，同時(shí)駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)情況等因素也會(huì)讓油耗上下波動(dòng)。了解這些因素，能幫助車主更好地掌握車輛油耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和經(jīng)濟(jì)駕駛。