在一線城市，四輪電動(dòng)車(chē)回收價(jià)格通常在1000元至5000元之間，但會(huì)受多種因素影響。品牌知名度高、型號(hào)較新的車(chē)輛，回收價(jià)格往往偏高；而使用狀況不佳、車(chē)齡較長(zhǎng)的，價(jià)格會(huì)大打折扣。電池成本占整車(chē)成本的30%-40%，不同規(guī)格電池回收價(jià)不同。回收市場(chǎng)行情也很關(guān)鍵，需求大時(shí)價(jià)格上揚(yáng)，供大于求則降低。總之，四輪電動(dòng)車(chē)回收價(jià)格因多種因素而有較大差異 。

具體而言，電池作為四輪電動(dòng)車(chē)重要組成部分，規(guī)格不同價(jià)格差異明顯。例如常見(jiàn)的 48V20AH 電池，回收價(jià)格大約在 200 元，60V20AH 的則約 250 元。電機(jī)回收價(jià)根據(jù)功率有所不同，大致在 100 - 200 元之間。車(chē)架方面，新國(guó)標(biāo)車(chē)架約 100 元，電摩車(chē)架約 200 元。這些零部件的狀況也直接影響著整車(chē)的回收價(jià)格。

使用年限和車(chē)況對(duì)回收價(jià)格的影響同樣不容小覷。如果是半年內(nèi)車(chē)況良好、車(chē)齡較短的品牌車(chē)，回收時(shí)有可能按票面價(jià) 85 折計(jì)算；小品牌或雜牌車(chē)半年內(nèi)的準(zhǔn)新車(chē)，一般是 7 - 7.5 折；要是車(chē)況欠佳，可能就只有 5 - 6 折。而對(duì)于 3 年以上的車(chē)輛，即便車(chē)況不錯(cuò)，含電池回收基本也就在 200 - 500 元。

從市場(chǎng)供需關(guān)系來(lái)看，當(dāng)一線城市對(duì)四輪電動(dòng)車(chē)回收需求較大，比如某些特定時(shí)期，一些企業(yè)或個(gè)人對(duì)舊電動(dòng)車(chē)有大量需求用于特定用途時(shí)，回收價(jià)格就可能會(huì)往上走。反之，當(dāng)市場(chǎng)上待回收的四輪電動(dòng)車(chē)數(shù)量過(guò)多，供大于求，回收價(jià)格自然會(huì)降低。

綜上所述，在一線城市回收四輪電動(dòng)車(chē)，價(jià)格會(huì)在多個(gè)因素的交織影響下呈現(xiàn)出不同價(jià)位。在回收時(shí)，車(chē)主需要綜合考量車(chē)輛各方面情況，才能對(duì)回收價(jià)格有較為準(zhǔn)確的預(yù)期。