全封閉電動(dòng)小四輪不能上高速公路行駛。高速公路對(duì)車輛有嚴(yán)格要求，能上高速的電動(dòng)汽車需具備新能源汽車號(hào)牌，由正規(guī)廠家生產(chǎn)，有相關(guān)資質(zhì)證書，且最低時(shí)速不低于60公里。而全封閉電動(dòng)小四輪，尤其是常見的“老頭樂”類代步車，通常無法滿足這些條件，時(shí)速往往達(dá)不到高速最低標(biāo)準(zhǔn)，因此不被允許在高速公路上行駛 。

首先，在生產(chǎn)資質(zhì)方面，許多全封閉電動(dòng)小四輪并非由正規(guī)大廠按照嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，缺乏國(guó)家質(zhì)監(jiān)等相關(guān)部門核發(fā)的機(jī)動(dòng)車登記證和合格證。這些證件是車輛符合上路標(biāo)準(zhǔn)的重要憑證，沒有它們，車輛的合法性就大打折扣，更別說登上要求更高的高速公路了。

其次，從速度層面來看，高速公路最低時(shí)速限制為60公里每小時(shí)，旨在保證車輛在高速上行駛的流暢性和安全性。但全封閉電動(dòng)小四輪設(shè)計(jì)初衷多是用于城區(qū)短距離出行，其動(dòng)力系統(tǒng)和整體性能決定了它們很難達(dá)到這樣的速度要求。一旦這類車輛駛?cè)敫咚?，不僅自身面臨較大風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)影響整個(gè)高速路的交通秩序，容易引發(fā)事故。

另外，即便一些全封閉電動(dòng)小四輪看似符合部分條件，但在上路前還需滿足車輛上牌且具備3C認(rèn)證等要求，駕駛員也得有相應(yīng)駕照。如果連基本的上路條件都難以滿足，又怎么能進(jìn)入高速公路行駛呢？

總之，全封閉電動(dòng)小四輪由于在生產(chǎn)資質(zhì)、速度能力以及上路必備條件等多方面存在不足，無法達(dá)到高速公路的行駛標(biāo)準(zhǔn)。為了自身與其他交通參與者的安全，此類車輛應(yīng)遠(yuǎn)離高速公路，選擇適合它們的道路行駛。