代步車銷售排名的統(tǒng)計(jì)依據(jù)豐富多樣。不同機(jī)構(gòu)有著不同的統(tǒng)計(jì)方式，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)依據(jù)車企上報(bào)給4S店的批發(fā)銷量；乘用車市場信息聯(lián)合會(huì)提供批發(fā)與零售銷量；中國汽車研究中心以上險(xiǎn)銷量（基于交強(qiáng)險(xiǎn)）統(tǒng)計(jì)；公安部交管局按發(fā)放汽車牌照數(shù)量統(tǒng)計(jì)新車注冊量 。統(tǒng)計(jì)時(shí)間多為月、季度或年度，排名依據(jù)主要是銷售數(shù)量或銷售額，綜合多方面數(shù)據(jù)才能更客觀呈現(xiàn)銷售情況。

不同的數(shù)據(jù)來源有著各自的特點(diǎn)與意義。中汽協(xié)的銷量數(shù)據(jù)，因依靠企業(yè)上報(bào)，故而更顯真實(shí)權(quán)威，畢竟企業(yè)上報(bào)需保證準(zhǔn)確；乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)則側(cè)重于 4S 店銷量，既包含整車廠向 4S 店的批發(fā)量，也涵蓋消費(fèi)者的購買數(shù)量。中汽中心基于交強(qiáng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)的上險(xiǎn)銷量，還能提供車型、地區(qū)等多維度信息。

新車排行榜大多是各類汽車網(wǎng)站依據(jù) 4S 店網(wǎng)報(bào)數(shù)據(jù)進(jìn)行排名，但單月數(shù)據(jù)可能波動(dòng)較大，相比之下，一年的數(shù)據(jù)更能反映真實(shí)情況。在汽車廠商銷量統(tǒng)計(jì)排行榜中，同一汽車集團(tuán)下的不同品牌銷量通常會(huì)合并計(jì)算。而在車型銷量方面，熱門車型多個(gè)版本同時(shí)銷售的情況會(huì)對排名產(chǎn)生影響，并且銷量和利潤并非絕對的正比關(guān)系。

不同版本排行榜的銷量排名存在差異，這可能是由于數(shù)據(jù)來源、時(shí)間范圍、地區(qū)差異、車型分類、評估方法等多種因素導(dǎo)致，甚至可能涉及一些主觀因素。國產(chǎn)汽車銷量排行榜通過多渠道數(shù)據(jù)綜合統(tǒng)計(jì)，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的多為零售數(shù)據(jù)，中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的通常是批發(fā)數(shù)據(jù)，并且中汽協(xié)還會(huì)統(tǒng)計(jì)商用車等，二者統(tǒng)計(jì)口徑有所不同。

此外，上牌量最能反映真實(shí)銷售情況，可惜交管部門并不對外公布，不過交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)在一定程度上可以反映實(shí)際的交付量。所以，要想客觀全面地了解代步車銷售情況，需要將乘聯(lián)會(huì)、中汽協(xié)以及交強(qiáng)險(xiǎn)終端銷量數(shù)據(jù)結(jié)合起來分析。

總之，代步車銷售排名的統(tǒng)計(jì)并非簡單之事，多種統(tǒng)計(jì)依據(jù)相互交織，各有長短。消費(fèi)者在參考銷售排名時(shí)，應(yīng)充分了解其背后復(fù)雜的統(tǒng)計(jì)體系，如此才能更準(zhǔn)確地把握市場動(dòng)態(tài)，為自己的購車決策提供可靠參考 。