兩座電動四輪車的最高時速因車型、規(guī)定、地域等因素而有所不同，大多在 30 公里/小時到 120 公里/小時之間。在國內(nèi)，若歸類為低速四輪電動車，最高車速通常小于 70 公里/小時，像愛瑪 A520 等部分車型最高時速 40 公里/小時左右；而新日 i03 等高速車型可達 120 公里/小時。國外如日本，規(guī)定低速電動四輪車不超過 50 公里/小時。實際時速還受車輛負載等多種因素影響 。

工信部將低速四輪電動車作為微型低速純電動乘用車，明確規(guī)定4座及以下包括兩座的車型，最高車速小于70km/h。常見的致富鳥KAKU等兩座電動四輪車，時速多在40 - 50km/h 。這一規(guī)定旨在保障交通安全，畢竟這類車的車身結(jié)構(gòu)、安全配置等相對有限，過快的速度會增加事故風險。

在老年代步車領(lǐng)域，情況又有所不同。實際使用中，這類兩座電動四輪車時速通常在35km/h左右。但如今政策愈發(fā)嚴格，規(guī)定行駛時速不能超過30km/h。這是充分考慮到老年駕駛者的反應(yīng)和應(yīng)變能力相對較慢，較低的速度能在突發(fā)狀況下給予他們更多反應(yīng)時間，減少危險發(fā)生的可能性。像S145經(jīng)濟型四輪代步車，最高時速僅為8 - 10公里/小時，深圳敖翔AX-D2+2四輪電動微型高爾夫老年代步車最高限速為17公里/小時，此類不符合規(guī)定的車型速度限制更為嚴格。

從車輛自身硬件條件看，電池性能和電機功率對最高時速影響顯著。例如Acticycle四輪雙人座電動自行車，入門款250W Valeo中置馬達，時速可達25公里；進階款750W馬達，極速就能提升到45公里。這表明車輛的動力系統(tǒng)越強，其所能達到的最高時速也越高。

兩座電動四輪車的最高時速受到多種因素制約，在選擇和使用時，我們既要關(guān)注車輛本身的性能，更要遵守各地的政策法規(guī)，安全出行。