電動(dòng)四輪車剎車時(shí)要注意操作方式、系統(tǒng)保養(yǎng)以及不同路況的應(yīng)對(duì)。日常車速慢且不緊急時(shí)優(yōu)先用前剎，緊急剎車有 ABS 系統(tǒng)可直接操作，無(wú)此功能則先點(diǎn)剎后剎再捏前剎。不同路況剎車操作有別，如緩坡輕捏左剎，陡坡左右剎配合。同時(shí)，要定期維護(hù)剎車系統(tǒng)，機(jī)械和液壓剎車關(guān)注剎車線松緊與剎車片磨損，電磁和電子剎車檢查電源線路，確保剎車性能良好。

在操作方式上，要謹(jǐn)記不同情形下的剎車要點(diǎn)。由于多數(shù)電動(dòng)四輪車是后輪驅(qū)動(dòng)，后剎能迅速切斷動(dòng)力，前剎用于降速。當(dāng)面臨緊急剎車狀況時(shí)，若車輛配備 ABS 系統(tǒng)，可先輕點(diǎn)后剎，待車輛穩(wěn)定后再適度增加力度；要是沒有該系統(tǒng)，一定先點(diǎn)剎后剎，再捏前剎，切不可慌亂操作。而在日常駕駛中，車速較慢且不緊急的情況下，優(yōu)先使用前剎即可。不過(guò)，需要注意的是，頻繁進(jìn)行緊急剎車不僅會(huì)對(duì)剎車系統(tǒng)造成較大的負(fù)擔(dān)，還可能損傷電池。若擔(dān)心電池受損，可使用專用配件調(diào)節(jié)電池放電模式來(lái)減少傷害 。

不同路況對(duì)于剎車操作有著不同要求。在下坡路段，如果坡度較小，輕捏左剎，也就是后剎來(lái)控制車速；要是坡度較大，就需要左右剎配合使用，一般左剎力度占三分之二，右剎占三分之一。并且，當(dāng)車速較快時(shí)，千萬(wàn)不能將剎車捏死，否則前輪捏死可能導(dǎo)致車輛空翻，后輪捏死則容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，十分危險(xiǎn)。

剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)同樣不容忽視。電動(dòng)四輪車常見的剎車類型有鼓剎和碟剎，碟剎制動(dòng)效果好且耐用。對(duì)于機(jī)械和液壓剎車，要定期確認(rèn)剎車線的松緊程度，仔細(xì)查看剎車片的磨損狀況；電磁和電子剎車則重點(diǎn)檢查電源和線路情況。在調(diào)整剎車系統(tǒng)后，務(wù)必進(jìn)行剎車試驗(yàn)，以確保剎車性能良好。平時(shí)也要做好定期維護(hù)，例如在高溫環(huán)境下清洗剎車部件的油污，按照規(guī)定時(shí)間定期更換剎車油等。

總之，電動(dòng)四輪車剎車關(guān)乎行車安全，無(wú)論是操作方式、路況應(yīng)對(duì)還是系統(tǒng)保養(yǎng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。只有重視這些要點(diǎn)，才能保障駕駛過(guò)程中的安全與穩(wěn)定。