四輪電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的電機(jī)故障有電機(jī)碳刷接觸不實(shí)、電機(jī)霍爾損壞、電機(jī)不轉(zhuǎn)、零起步電機(jī)不轉(zhuǎn)推一下又轉(zhuǎn)、推車(chē)有阻礙、電機(jī)發(fā)熱等。電機(jī)碳刷接觸不實(shí)多因磨損和彈簧問(wèn)題，霍爾損壞常因高溫或電壓沖擊；電機(jī)不轉(zhuǎn)需排查電池等；零起步故障可能是 MOS 驅(qū)動(dòng)等問(wèn)題；推車(chē)有阻礙涉及多部件；電機(jī)發(fā)熱與控制器匹配、老化、內(nèi)部故障等有關(guān)。這些故障會(huì)影響車(chē)輛正常運(yùn)行。

電機(jī)碳刷接觸不實(shí)，是較為常見(jiàn)的故障之一。長(zhǎng)時(shí)間的使用，會(huì)讓碳刷嚴(yán)重磨損，就如同被磨礪的寶劍，鋒芒漸失。而碳刷彈簧在長(zhǎng)期的工作中，彈性也會(huì)逐漸減弱甚至失效，無(wú)法為碳刷提供穩(wěn)定的壓力，從而導(dǎo)致接觸不實(shí)。這不僅會(huì)影響電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還可能使車(chē)輛動(dòng)力輸出不穩(wěn)定。

電機(jī)霍爾損壞也不容小覷。高溫環(huán)境是其“頭號(hào)大敵”，長(zhǎng)時(shí)間行駛或者烈日下暴曬，電機(jī)內(nèi)部溫度急劇攀升，霍爾元件很容易不堪重負(fù)。另外，電氣系統(tǒng)瞬間的高壓沖擊，像啟動(dòng)、剎車(chē)瞬間的電壓波動(dòng)，也可能讓霍爾元件“受傷”。

電機(jī)不轉(zhuǎn)的情況，則需要從多個(gè)方面排查。電池電量是否充足，調(diào)速把、剎把電位是否正常，都可能影響電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。若這些都沒(méi)問(wèn)題，那很可能是電機(jī)本身質(zhì)量問(wèn)題，就需要送到專(zhuān)業(yè)維修處檢修。

零起步電機(jī)不轉(zhuǎn)，推一下又轉(zhuǎn)，這種故障可能是MOS驅(qū)動(dòng)出現(xiàn)問(wèn)題，此時(shí)需要更換控制器或者維修電路；也可能是相線接觸不良，需要仔細(xì)檢查相線連接情況。

推車(chē)有阻礙，涉及的部件較多，前軸、中軸、控制器或者電機(jī)都有可能存在問(wèn)題，需要逐步排查。

電機(jī)發(fā)熱也是常見(jiàn)故障?？刂破髋c電機(jī)不匹配，或者電機(jī)老化，抑或是電機(jī)內(nèi)部故障，像軸承故障、進(jìn)水腐蝕、線圈質(zhì)量問(wèn)題等，都可能導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱。非高速行駛時(shí)電機(jī)過(guò)熱，更要重點(diǎn)排查控制器或制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題。

總之，四輪電動(dòng)車(chē)的電機(jī)故障多種多樣，每種故障都有其背后的原因。日常使用中，我們要多留意車(chē)輛的狀態(tài)，定期檢查維護(hù)，這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保車(chē)輛安全、正常地行駛。