進口電動四輪車價格普遍高于國產(chǎn)電動四輪車。進口電動四輪車因品牌影響力、核心配置優(yōu)勢，以及運輸成本、關(guān)稅等因素，定價整體偏高，像韓國進口電動汽車平均售價是本土的兩倍多。而國產(chǎn)電動四輪車憑借完善的供應(yīng)鏈體系和規(guī)模生產(chǎn)優(yōu)勢，價格更為親民，不僅有低至三四千的產(chǎn)品，也有滿足不同需求的多元價位車型 。

在具體車型上，這種價格差異更為顯著。西班牙的 PURSANG E-TRACK 價格高達 10.8 萬人民幣，而寶駿 E100 大約只需 5 萬元左右。眾泰知豆 E20 補貼后起步價 4.88 萬元 ，唐駿太子市場參考價 4.68 萬元，康迪小型電動車補貼起步價 4.98 萬元，這些國產(chǎn)車型價格都相對實惠。

家用四輪電動車領(lǐng)域同樣如此。質(zhì)量較好且控制器采用進口的國產(chǎn)四輪電動車，價格在 38000 至 45000 左右；而進口小型電動四輪車價格受多種因素影響，往往處于更高價位段。鉛酸蓄電池的國產(chǎn)小電車四輪，一線品牌約 3 萬，小品牌約 2 萬，最緊湊雜牌約 1 萬，價格區(qū)間層次分明。

老人代步四輪電動車方面，國產(chǎn)簡易款 1000 - 2000 元，標準款 2000 - 4000 元，豪華款 4000 - 6000 元以上；同款老年代步車，國產(chǎn)四輪電動與鈴木四輪電動對比，價格差 8700 元，國產(chǎn) 11280 元，日產(chǎn)約 19980 元，差距較為明顯。

此外，部分國產(chǎn)車在海外售價更高，如比亞迪元 PLUS 國內(nèi)售價 13 萬至 15.98 萬元，在澳洲約 20.41 萬元；大眾 ID3 德國售價約 32 萬元人民幣，中國 12 萬元起。這也從側(cè)面反映出國產(chǎn)電動四輪車在價格上的優(yōu)勢。

總之，進口電動四輪車由于多種因素導(dǎo)致價格居高不下，而國產(chǎn)電動四輪車則憑借自身優(yōu)勢，在價格上展現(xiàn)出強大的競爭力，為消費者提供了更多高性價比的選擇，滿足了不同消費層次的需求 。