電動四輪帶棚的車保養(yǎng)成本一般不高。其電費(fèi)較為便宜，以一年行駛兩萬公里計算，電費(fèi)大致在 1200 至 4000 元。常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用也低，一年或兩萬公里保養(yǎng)一次，費(fèi)用約 500 元 。易損件一年花費(fèi)約 2000 元。而且，這類車沒有發(fā)動機(jī)和變速箱，保養(yǎng)項(xiàng)目少，工時費(fèi)低。雖然部分低價車維修成本可能較高，但保修期內(nèi)廠家會承擔(dān)部分費(fèi)用。整體而言，其保養(yǎng)成本低于燃油車。

具體來看，在電費(fèi)方面，電動四輪帶棚車有著明顯的經(jīng)濟(jì)性。假設(shè)每度電0.6元能跑五公里，按照一年跑2萬公里來算，電費(fèi)也就1200元左右，平均到每月不過100元，這和燃油車的油費(fèi)支出相比，簡直是九牛一毛。

常規(guī)保養(yǎng)上，多數(shù)車型的單次常規(guī)保養(yǎng)，包含更換零部件的費(fèi)用和工時費(fèi)，通常在80至600元之間 ，綜合算下來一年一次的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用大概500元。這其中不需要像燃油車那樣頻繁更換火花塞、機(jī)油機(jī)濾等，大大減少了保養(yǎng)的項(xiàng)目和工時成本。

易損件方面，像輪胎、剎車片、空濾、雨刮等，一年花費(fèi)約2000元。盡管電動車的輪胎可能比燃油車貴且磨損快，部分車要定期檢查剎車和潤滑，但整體費(fèi)用仍在可接受范圍內(nèi)。而且有些車型首次保養(yǎng)免費(fèi)，也能為車主節(jié)省一筆開支。

保養(yǎng)重點(diǎn)的電瓶，只要按照保養(yǎng)手冊精心維護(hù)，就能有效降低后期的維護(hù)費(fèi)用。隨著電池技術(shù)不斷進(jìn)步，未來更換電池的成本也會逐漸降低。

總之，電動四輪帶棚的車在保養(yǎng)成本上具備較大優(yōu)勢。無論是日常的電費(fèi)支出，還是定期的保養(yǎng)花費(fèi)，以及易損件的更換費(fèi)用，都相對親民。相比燃油車較高的保養(yǎng)和使用成本，電動四輪帶棚車無疑是更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇，能為車主省下不少開支 。