全封閉電動四輪車的價格與配置關聯(lián)緊密，配置越高價格往往也越高，價格大致在幾千元到數萬元之間。動力系統(tǒng)方面，電機功率越大價格越高，比如小巴士E900功率小價格親民，鴻日S1功率大則價格更高；電池類型上，從普通鉛酸到鋰電池成本跨度大，使用鋰電池的車型價格更貴；輔助設備的有無同樣影響售價。此外，品牌定位、做工用料等也會讓價格區(qū)間有所不同 。

在品牌定位上，一些知名品牌由于品牌溢價以及長期積累的口碑，即便配置相似，價格也會相對較高。像寶馬、奔馳等豪華品牌推出的電動四輪車，往往在技術研發(fā)和品質把控上投入巨大，價格常在10萬元以上。而比亞迪、奇瑞等國內品牌，以性價比為導向，產品通常在2萬到5萬元，更貼合大眾消費者的預算。

做工用料同樣對價格產生影響。優(yōu)質的車身材料、精細的內飾工藝，無疑會增加車輛的成本。一些全封閉電動四輪車采用高強度鋼材打造車身，不僅堅固耐用，安全性也更有保障，這類車型價格自然不低。內飾方面，使用高檔皮革座椅、精致儀表盤的車輛，相比普通材質的同款車型，價格也會高出不少。

不同車型的配置差異更是直接決定了價格高低。例如飛鴿卡奇裸車價格不到6000元，配置油電兩用系統(tǒng)，搭載1000W功率電機，續(xù)航70公里左右；宗申健達5A配置齊全，擁有1800W電機和60V80AH電池，續(xù)航120公里左右，價格也就更高。

總之，全封閉電動四輪車價格與配置之間相互影響。消費者在購買時，需要綜合考量自身的實際需求、日常使用場景以及預算等因素，權衡不同配置車型的價格差異，才能挑選到一款性價比高、適合自己的全封閉電動四輪車 。