幾千元的電動(dòng)四輪車維修保養(yǎng)成本一般不高。電動(dòng)四輪車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，無(wú)需更換火花塞、機(jī)油機(jī)濾等，大大節(jié)省了費(fèi)用。其常規(guī)保養(yǎng)周期多為 2 萬(wàn)公里或一年，費(fèi)用大概 500 元 ，易損件一年約 2000 元。電費(fèi)方面，按常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，一年 2 萬(wàn)公里電費(fèi)也僅千元左右。多數(shù)車型首保免費(fèi)或有贈(zèng)送保養(yǎng)服務(wù)，整體而言保養(yǎng)成本較低。

在維修保養(yǎng)項(xiàng)目上，電動(dòng)四輪車也較為簡(jiǎn)潔。保養(yǎng)時(shí)主要對(duì)燈光、空調(diào)濾芯、剎車輪胎、底盤(pán)、插口接頭及線路絕緣防護(hù)情況、動(dòng)力電池護(hù)板及懸掛部件等進(jìn)行檢查 。這些檢查項(xiàng)目大多不需要復(fù)雜的操作和高昂的費(fèi)用。而且，由于電動(dòng)車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)，減少了很多潛在的故障點(diǎn)，使得維修的頻率和成本都有所降低。

與燃油車相比，電動(dòng)四輪車的優(yōu)勢(shì)更是凸顯。燃油車需要定期更換機(jī)油、機(jī)濾、火花塞等零部件，光是這些保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用就不容小覷。同時(shí)，燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱一旦出現(xiàn)故障，維修成本往往很高。而電動(dòng)四輪車則沒(méi)有這些煩惱，剎車片更換頻率相對(duì)較低，雖然雨刷器等耗損零件仍需定期更換，但總體來(lái)說(shuō)，易損件的更換成本比燃油車要低很多。

另外，隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，電池的使用壽命和性能都在提升，更換電池的成本也在逐漸降低。盡管電動(dòng)車輪胎可能相對(duì)更貴且磨損更快，但綜合來(lái)看，幾千元的電動(dòng)四輪車維修保養(yǎng)成本依然是比較親民的。無(wú)論是日常使用還是長(zhǎng)期持有，都不會(huì)給車主帶來(lái)太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，是一種性價(jià)比很高的出行選擇。