兩輪電動車設(shè)計倒檔在法規(guī)上目前并沒有明確的限制條款。在當下的交通法規(guī)體系中，尚未針對兩輪電動車倒檔這一設(shè)計作出專門規(guī)定。不過，這并不意味著倒檔設(shè)計毫無阻礙。由于部分人對其安全性存疑，認為操作不當可能帶來危險。而且從實際使用角度，一些人覺得兩輪車倒車人工操作更為簡便。雖然法規(guī)未限，但倒檔設(shè)計仍需考慮諸多因素以平衡便利性與安全性。

從技術(shù)層面來看，即便法規(guī)沒有限制倒檔設(shè)計，但電動車在設(shè)計時需要考慮諸多安全因素。比如，電子檔的兩輪電動車通常會設(shè)置限制邏輯，當前進時掛倒檔，這種違反正常操作邏輯的指令，電腦一般不會執(zhí)行，還會在儀表盤提示錯誤操作，以此來保障行駛安全。這是為了避免在正常行駛過程中，因誤操作而導致車輛突然倒行，引發(fā)碰撞等事故。

從市場接受度和使用習慣方面來說，大多數(shù)消費者已經(jīng)習慣了傳統(tǒng)兩輪電動車的操作模式，倒檔的加入可能會讓一些人感到不適應(yīng)。而且，兩輪電動車體積相對較小、靈活度高，在日常停車、挪車時，人工推動往往更加便捷。所以，即便法規(guī)允許倒檔設(shè)計，市場是否廣泛接受還是一個未知數(shù)。

此外，倒檔設(shè)計也可能影響兩輪電動車的整體結(jié)構(gòu)和成本。為了實現(xiàn)倒檔功能，車輛需要增加相應(yīng)的機械或電子裝置，這可能會使車輛結(jié)構(gòu)變得復雜，成本上升，也可能影響車輛原本的穩(wěn)定性和可靠性。

綜上所述，雖然法規(guī)沒有對兩輪電動車設(shè)計倒檔進行限制，但倒檔設(shè)計要真正落地并被廣泛應(yīng)用，還需要綜合考慮安全技術(shù)、市場接受度、成本等多方面因素，只有這樣，才能找到一個平衡各方需求的解決方案。