迷你四輪小電動(dòng)車價(jià)格與車輛尺寸大小是有關(guān)聯(lián)的。通常情況下，車身尺寸較大的迷你四輪小電動(dòng)車，由于設(shè)計(jì)和制造難度相對(duì)更高，需要投入更多的人力、物力與技術(shù)成本，所以價(jià)格往往也會(huì)更高。就像一些大尺寸的車型，因空間更大、布局更復(fù)雜，相應(yīng)的研發(fā)等成本增加，反映在售價(jià)上就會(huì)偏高；而小尺寸車型成本相對(duì)較低，價(jià)格也就更親民 。

以金彭迷你和東威A8PLUS兩款車為例，金彭迷你整車尺寸為2535×1275×1625mm，價(jià)格達(dá)1萬；東威A8PLUS整車尺寸2300×1100×1620mm，尺寸相對(duì)較小 。雖然價(jià)格的差異并非僅僅由尺寸決定，但在一定程度上展示出尺寸大小對(duì)價(jià)格的影響。金彭迷你較大的尺寸，或許意味著更寬敞的內(nèi)部空間、更復(fù)雜的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這使得其在生產(chǎn)制造時(shí)耗費(fèi)更多成本，進(jìn)而拉高了價(jià)格。

除了設(shè)計(jì)和制造成本，大尺寸的迷你四輪小電動(dòng)車在零部件的選用上可能也有所不同。為了保證車輛的穩(wěn)定性和安全性，大尺寸車型可能需要更堅(jiān)固耐用的底盤部件、更大功率的動(dòng)力系統(tǒng)等，這些高質(zhì)量零部件的使用也會(huì)推動(dòng)價(jià)格上升。而小尺寸車型可能在滿足基本出行需求的前提下，選用相對(duì)常規(guī)的零部件，成本得到控制，價(jià)格自然更具優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，迷你四輪小電動(dòng)車的價(jià)格與車輛尺寸大小存在明顯關(guān)聯(lián)。車身尺寸越大，設(shè)計(jì)、制造、零部件選用等方面成本增加，價(jià)格也就越高；反之，小尺寸車型成本可控，價(jià)格更為親民。不過，這只是其中一個(gè)重要因素，實(shí)際價(jià)格還會(huì)受品牌、配置、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等多種因素共同作用。