電動四輪轎車與同價位燃油車在動力性能上各有優(yōu)勢。電動四輪轎車憑借電機能在極低轉(zhuǎn)速下輸出強大扭矩，起步加速迅猛，動力響應快且輸出線性，在城市路況中表現(xiàn)出色；但高速行駛時，其速度提升和動力輸出穩(wěn)定性可能不如燃油車。燃油車起步相對遲緩，不過發(fā)動機技術(shù)成熟，高速行駛時動力輸出穩(wěn)定，更適合長途駕駛。消費者可按需選擇。

在起步階段，電動四輪轎車有著明顯的優(yōu)勢。當綠燈亮起，電動四輪轎車能夠瞬間釋放強大的扭矩，車身輕快地向前沖去，動力輸出極為直接。這是因為電機的特性，無需像燃油車發(fā)動機那樣花費時間提升轉(zhuǎn)速來輸出扭矩。相比之下，同價位燃油車在起步時會顯得有些“拖沓”，發(fā)動機需要短暫的時間來“醞釀”，轉(zhuǎn)速提升后才能輸出足夠的扭矩推動車輛前行，加速過程相對遲緩。

在加速連貫性方面，電動四輪轎車也表現(xiàn)出色。其動力輸出線性、加速平順，駕駛者幾乎感受不到動力輸出的間斷，整個加速過程如絲般順滑。而燃油車由于發(fā)動機扭矩和功率輸出受轉(zhuǎn)速影響大，并且換擋過程中，動力傳輸會出現(xiàn)短暫中斷，所以不可避免地會產(chǎn)生頓挫感，這在一定程度上影響了駕乘體驗。

然而，在高速行駛狀態(tài)下，燃油車的優(yōu)勢就凸顯出來了。燃油車發(fā)動機技術(shù)成熟，在高轉(zhuǎn)速下依然能夠持續(xù)穩(wěn)定地輸出動力，為車輛提供充足的動力儲備，即便長時間高速行駛也能保持良好的動力性能。電動四輪轎車在高速行駛時，速度提升相對較慢，動力輸出穩(wěn)定性也稍顯不足，并且多數(shù)電動四輪轎車為了安全和續(xù)航考慮，最高時速一般限制在較低水平。

綜上所述，電動四輪轎車和同價位燃油車在動力性能上各有長短。電動四輪轎車在起步和城市路況的加速連貫性上表現(xiàn)優(yōu)異，而燃油車在高速行駛和長途駕駛時的動力穩(wěn)定性更勝一籌。消費者可以根據(jù)自己日常的出行場景和需求偏好，來選擇更適合自己的車型。