迷你型代步車在冬季的性能會受到一定影響。冬季低溫會給電動迷你型代步車帶來諸多挑戰(zhàn)，比如電池內(nèi)阻增加、電解液粘度上升，導致續(xù)航里程縮減，動力輸出也可能變?nèi)酢Ｏ?a target="_blank" style="color: #0777dd;">寶馬MINI電動車普通配置車型冬季續(xù)航降幅可達25% - 30%，五菱宏光MINI EV在寒冷地區(qū)續(xù)航受影響更明顯。不過，部分車型搭載低溫預加熱等技術，可在一定程度上緩解這些影響。

以寶馬mini電動車為例，溫暖環(huán)境續(xù)航約200公里，冬季低溫時可能只有150公里甚至更少，但配備低溫預加熱充電技術和電池保溫功能的車型，續(xù)航縮減幅度能控制在10% - 15%。而五菱宏光MINI EV在冬季的續(xù)航受地區(qū)溫度影響較大，在長沙等溫度相對較高地區(qū)，電池受影響較小，續(xù)航能接近官方標注的95%甚至更多，可在寒冷地區(qū)影響就較為明顯。

除了地區(qū)溫度差異，駕駛習慣、路況、啟停頻率、車輛負載等因素也會對其續(xù)航產(chǎn)生作用。若能保持勻速行駛，避免頻繁啟停，續(xù)航表現(xiàn)會相對更好。冬季充電方式對電動迷你型代步車性能也至關重要，例如五菱宏光MINI EV冬季充電最好選擇在室內(nèi)或者溫度較高的時候，停車后1小時內(nèi)充電更佳。開啟電池智能保溫功能，適宜的充電溫度為0℃至35℃，溫度過低時車輛會先加熱電池包再充電，如此便能保障電池性能，減少對續(xù)航的影響 。

值得一提的是，五菱宏光MINI EV搭載低溫預加熱充電技術及電池保溫功能，能提升充電效率，保證能量穩(wěn)定輸出，有效解決冬季續(xù)航打折問題。其動力電池歷經(jīng)多項嚴苛安全測試，電池加熱裝置干燒無異常，防塵防水性能達IP68等級，還通過多項全場景功能測試，可靠性強?？傊?，雖冬季會影響迷你型代步車性能，但通過技術加持與合理使用，依然能滿足日常短途代步需求。