江淮和悅 rs 發(fā)動機與同級別車型相比有何優(yōu)勢

江淮和悅 RS 發(fā)動機與同級別車型相比具有不少優(yōu)勢。

首先,其采用的 5VVT 發(fā)動機進行了換代處理,性能更強勁。新型發(fā)動機采用全鋁 VVT 技術(shù),最大功率可達 83kW,扭矩輸出為 146Nm,扭矩提升 13%,功率提升 2%,燃油消耗相當于 3L 配置車型。

其次,和悅 RS 的 8L 版本搭載的是三菱的 4G93D 發(fā)動機,這是一款被廣泛應(yīng)用在許多自主品牌車型中的成熟發(fā)動機,工作性能好,產(chǎn)品質(zhì)量佳,性價比高。

再者,和悅 RS 發(fā)動機在降噪方面表現(xiàn)出色,采用了先進的降噪技術(shù),車內(nèi)噪音更低,駕乘更舒適。

在動力性能方面,部分車型采用 5T 發(fā)動機,最大功率為 115kW,最大扭矩為 280N·m,搭配 7 速雙離合變速箱,百公里加速約 8 秒,最高時速可達 195km/h,動力表現(xiàn)出色。

此外,和悅 RS 發(fā)動機的渦輪增壓器可讓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生更多扭矩,轉(zhuǎn)速更平順,提升整車行駛舒適性和駕乘體驗。

而且,其發(fā)動機的動力總成成熟,發(fā)動機和變速箱多來自東安三菱,配置厚道。

不過,和悅 RS 發(fā)動機在極速方面表現(xiàn)不算突出,中高轉(zhuǎn)速的發(fā)力信心稍弱。

總體而言,江淮和悅 RS 發(fā)動機在同級別車型中優(yōu)勢明顯,性能、降噪、動力總成等方面表現(xiàn)出色,但也存在一些小的不足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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