問(wèn)
北京現(xiàn)代 i50 的外觀設(shè)計(jì)有什么獨(dú)特之處?
北京現(xiàn)代 i50 的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處在于采用了現(xiàn)代最新的“流體雕塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,使得車(chē)身動(dòng)感十足。
向前俯沖的姿態(tài)很有四門(mén) Coupe 的感覺(jué),這或許是現(xiàn)代走歐洲化路線的象征。
車(chē)身尺寸方面,韓國(guó)版的索納塔 i50 長(zhǎng)寬高分別是 4820mm/1835mm/1470mm,軸距為 2795mm。
新車(chē)還提供 3 款尺寸的輪轂,分別為 16 吋、17 吋和 18 吋。
從整體來(lái)看,i50 的外觀設(shè)計(jì)線條流暢,造型獨(dú)特,充滿運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚氣息
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
大眾途岳降價(jià)7萬(wàn)后配置大概率沒(méi)有改變。通常汽車(chē)降價(jià)多是基于市場(chǎng)策略、銷(xiāo)售周期等因素,為提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、增加銷(xiāo)量而進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。大眾途岳的配置是經(jīng)過(guò)前期規(guī)劃與設(shè)計(jì)確定的,不會(huì)單純因?yàn)榻祪r(jià)就輕易變動(dòng)。只要車(chē)輛在降價(jià)前后所屬版本和配置級(jí)別相同,那
五菱宏光純電動(dòng)車(chē)的充電時(shí)間因車(chē)型配置、充電方式而異,采用普通家用接地線 220V 三插頭電源充電,大約需要 6 到 9 小時(shí);直流快充 35 分鐘可將電量從 30%充至 80%;交流慢充模式下電量 20%-100%則需 9.8 小時(shí)。不同車(chē)
不同型號(hào)汽車(chē)搭電操作方法有區(qū)別。汽車(chē)的電源電壓、接線位置、電路設(shè)計(jì)等因素各有不同,這些會(huì)直接導(dǎo)致搭電方式存在差異。比如奧迪早期車(chē)型可直接連蓄電池正負(fù)極,現(xiàn)代車(chē)型多連輔助啟動(dòng)接線柱;油電混合的卡羅拉不能用普通汽車(chē)搭電;24V 汽車(chē)與 12V
地下停車(chē)場(chǎng)充電樁的布局規(guī)劃需綜合考量安裝位置、電力需求、線路規(guī)劃、安全措施、后期維護(hù)等多方面因素。安裝位置要兼顧車(chē)輛停放與電力供應(yīng);電力需評(píng)估負(fù)荷,必要時(shí)增容;線路規(guī)劃要短且直,預(yù)留擴(kuò)展空間;安全措施包括可靠接地與警示標(biāo)志;后期維護(hù)要定期檢
上劃加載更多內(nèi)容


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