若想證明違章時不是車主本人駕駛，需要收集行車記錄儀記錄、現(xiàn)場目擊者證言、違章時的 GPS 定位等證據(jù)。當面臨非本人駕駛導致的違章情況，車主首先要確定實際駕駛?cè)?，可通過查看行車記錄儀、詢問同行人員等方式。之后廣泛收集各類證據(jù)，攜帶相關(guān)證據(jù)及車輛、駕駛?cè)俗C件前往交通管理部門，清晰說明非本人駕駛的緣由，以便交管部門核實處理。

收集行車記錄儀記錄是極為關(guān)鍵的一環(huán)。如今，許多車輛都配備了行車記錄儀，它能如實記錄車輛行駛過程中的畫面和聲音。若違章發(fā)生時記錄儀處于開啟狀態(tài)，那其中的內(nèi)容很可能清晰顯示駕駛座上的人并非車主。比如在闖紅燈、超速等違章行為發(fā)生時，記錄儀能捕捉到駕駛?cè)说耐饷?、衣著等特征，為證明非車主駕駛提供有力直觀的證據(jù) 。

現(xiàn)場目擊者證言同樣不容小覷。如果違章發(fā)生時有路人、附近店鋪的工作人員等目睹，他們的證言也能起到重要作用。車主可以嘗試找到這些目擊者，禮貌地請求他們提供書面或口頭的證明材料，說明當時駕駛車輛的不是車主本人。比如在一些刮擦事故導致的違章現(xiàn)場，周圍的人或許能清楚看到開車的究竟是誰。

而違章時的GPS定位信息也能成為有力證據(jù)。一些車輛本身具備GPS定位功能，或是車主自行安裝了相關(guān)設(shè)備。通過這些設(shè)備記錄的軌跡和時間信息，可以分析出在違章時刻車輛的行駛狀態(tài)和位置，結(jié)合車主當時的實際情況，如正在上班、身處其他地方等，來輔助證明違章時并非本人駕駛。

總之，當面臨非本人駕駛導致的違章情況，車主只要積極主動收集多方面的證據(jù)，就能更有效地向交管部門證明違章時不是自己在開車，確保違章責任由實際駕駛?cè)顺袚?，維護自身合法權(quán)益。