奔馳 C 級挑戰(zhàn)賽有著豐富的歷史沿革。

1982 年奔馳 190 W201 正式上市，其中著名的奔馳 190E2.3 - 1.6Evolution 在 DTM 德國房車大師賽中屢屢奪冠。

1993 年第一代 C 級轎車發(fā)布，1995 年德國車手駕駛 C AMG DTM 賽車獲得總冠軍。

2000 年第二代 C 級轎車發(fā)布，它已是 DTM 賽事?？?，2004 - 2007 年共贏 21 場勝利。

2007 年第三代 C 級轎車發(fā)布，同年引入國內(nèi)銷售。

2014 - 2018 年第四代 C 級轎車銷量領(lǐng)先。

2018 年新一代 C 級轎車全面升級，比如 9 速自動變速箱、更長軸距和舒適后排坐墊、智能照明系統(tǒng)、多種輔助系統(tǒng)等。

梅賽德斯 - 奔馳 C 級挑戰(zhàn)賽歷經(jīng) 5 年，走過全國數(shù)百個城市，吸引超 40000 名車迷。

2012 年 5 月 31 日，“梅賽德斯 - 奔馳 C 級駕駛挑戰(zhàn)賽”在杭州率先開賽，熱度爆棚，參與者能感受車輛的動力、操控等。

2012 年該活動將在全國 78 座城市開展，參與者可漸次晉級，優(yōu)勝者能去瑞典挑戰(zhàn)冰面漂移。

2015 年梅賽德斯 - 奔馳 C 級挑戰(zhàn)賽美國終極之旅開啟，優(yōu)勝者從舊金山出發(fā)，有經(jīng)典車型試駕、探訪先鋒設(shè)計中心、體驗(yàn)電影制作、感受科技創(chuàng)新等活動。自 2015 年 4 月啟動至 12 月收官，歷時 9 個月，獲 15000 名 C 級車熱愛者支持。